Мастерами из ателье Wheelsandmore «прокачана» самая мощная версия Audi R8 GT

Cуперкар Audi R8 не единожды оказывался «на операционном столе» инженеров бюро Wheelsandmore. В своё время немцы занимались разработкой для него дисков, совершенствованием подвески, оснащением моторами V8 и V10. Сейчас же они взялись за самую мощную версию суперкара – GT с тиражом в 333 экземпляра.

Опыт извлечения 600 «лошадей» из 525-сильного (530 Н•м) двигателя 5.2 V10 специалисты ателье уже имели. Сейчас же, основательно повозившись с программой управления 560-сильным (540 Н•м) мотором и установив оптимизированную выпускную систему, тюнеры «выжали» из двигателя 611 «лошадей» (585 Н•м). Прибавка к «табуну» получилась неплохая. Это, конечно, сложнее, чем тюнинг УАЗа, но автомобиль получился вполне мощный. Хотя если произвести достаточно толковый тюнинг УАЗ, то автомобиль вполне может конкурировать с некоторыми зарубежными внедорожниками.

Привычкой кардинально менять внешность дорабатываемого автомобиля мастера ателье Wheelsandmore никогда не отличались. Вот и сейчас, отбросив экстерьерные «навороты», своё внимание специалисты переключили на ходовую часть. Ими были установлены элементы подвески производителя KW-Automotive, имеющие функцию гидравлического подъёма машины. Теперь, чтобы предотвратить повреждение обвеса на негодной дороге, достаточно в салоне просто нажать кнопку в салоне и клиренс купе увеличится на 40 мм. Дополняет доработку автомобиля чёрные матовые трёхсоставные 20-дюймовые кованые диски серии 6Sporz², обутые покрышками Continental Sport Contact 5P.

Поделись ссылкой: