Volkswagen Multivan Highline: кабинет на колесах

Автомобиль класса седан с водителем – это не только удобное средство передвижения, но и некий элемент престижа. Но что если к этому миксу еще добавить и функциональность? Мы получим довольно неплохой продукт. Хотя, это будет уже далеко не седан.

Volkswagen Multivan Highline – это не просто хорошо оснащенный микроавтобус. Этот автомобиль правильнее было бы назвать мобильный офис. Ну а если еще правильнее, то «кабинет на колесах», или «передвижной конференц-холл», или же богатая «комната» с комфортными креслами. Подобного нет ни в седане, ни в внедорожнике.

Volkswagen Multivan Highline: кабинет на колесах

Всем понятно, что с точки зрения максимальной функциональности Volkswagen Multivan Highline намного лучше любого легкового автомобиля любой конструкции. Автомобиль вместительный. В салоне у него два кресла и большой диван, который обтянут светлой кожей. Они могу складываться и трансформироваться в любые конструкции по желанию владельца.

Одинарные кресла можно вращать как офисные вокруг своей оси. Они, чем-то напоминают кухни на заказ — во-первых, их можно складывать и перемещать по салону так как вам нравится, во-вторых, они будут всегда компактно размещены во внутреннем пространстве салона. Увы, подобным функционалом не снабжен ни один седан, даже бизнес-класса. Багажник у автомобиля Volkswagen Multivan Highline просто фантастических размеров. Сюда можно сложить всю мебель из «комнаты». Хотя и в варианте офиса, в салоне также довольно много места для ручной поклажи и чемоданчиков. В салоне очень много маленьких ящичков, куда можно положить небольшие вещи. Они есть и над колесными арками, и под столиками и креслами. Только над приборной панели мы нашли 5 таких отсеков. Их так много, что можно даже забыть, куда положили ноутбук или папку с документами.

Volkswagen Multivan Highline: кабинет на колесах

Впереди также довольно уютно и просторно. Но из-за большого лобового стекла в летний солнцепек можно подумать, что мы находимся не в автомобиле, а в цеху по разливу стали. Хотя, климат-кортроль в автомобиле очень быстро корректирует температуру в автомобиле до комфортной.

Функционал автомобиля на высоте, с комфортом также все в порядке. Рабочая часть салона приходиться как раз на середину колесной базы, что гарантирует плавность хода.

Ходовые качества у автомобиля также на высоте. Дизельный двигатель имеет мощность 180 л.с. и 7-ступенчатую коробку переключения передач, которая придает автомобилю хорошую динами при разгоне. Тяга у автомобиля такая, что даже на холостом ходу, автомобиль весом в 2 500 кг. без проблем двигается на скорости среднестатистического пешехода. Расход топлива у автомобиля вполне приемлемый. Он употребляет 10.2 литра в городском цикле и 6.9 литра на трассе.

Самое интересно, что по габаритам Volkswagen Multivan Highline практически ничем не отличается от седанов бизнес-класса. В связи с этим проблем с парковкой для данного автомобиля не будет. Конечно, «слепых» зон у данного автомобиля больше, нежели у седана. Но в Volkswagen Multivan Highline высокая посадка, и большие зеркала обзора, которые могут компенсировать указанный недостаток.

На Volkswagen Multivan Highline можно с легкость ездить по серпантинам, автострадам. Без труда вести в салоне переговоры со своими партнерами по бизнесу, ибо шумоизоляция в автомобиля просто превосходная. Ни один из седанов не сможет предложить подобный функционал.

Только вот стоимость такого автомобиля немного высоковата. Не каждый сможет выложить 2 500 000 руб. за такой микроавтобус. Но с другой стороны, такая стоимость автоматически переносит его из народных автомобилей в другую сферу, где речь уже ведут о престиже. Подводя итог можно сказать, что Volkswagen Multivan Highline – это статусный автомобиль, который будет хорошим подспорьем для серьезного бизнеса.

Поделись ссылкой:

Комментарии

На данный момент комментариев нет.

Оставить комментарий: