Тест-драйв Volvo S60

Volvo S60 – это тот седан, который должен бороться за клиентов с такими автомобилями, как Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes C-класса. После последнего обновления Volvo S60 стал более агрессивным и по уровню комфорта практически догоняет немецкие автомобили.

Кузов Volvo S60 имеет купеобразный вид и красивые воздухозаборники, которые понравятся как женщинам, так и мужчинам. Салон тоже впечатляет, особенно огромным количеством регулировок водительского кресла и руля, поэтому водителю любой комплекции не составит труда найти оптимальное положение за баранкой.

Сам дизайн передней панели изысканный, хотя и довольно простой. В центре салона можно заметить консоль, на которой собраны все функции управления аудиосистемой и климатом. Трехспицевый руль в меру пухлый. Его приятно не только держать в руках, но и вращать. Конечно, немного неудобно пользоваться рычагом ручного тормоза, который выведен в специальную ручку слева под рулем.

Панель приборов состоит из двух серых окантованных кругов с небольшими дисплеями внутри. На этих дисплеях выводится информация, а также данные бортового компьютера. К примеру, если часто тревожить систему, которая контролирует полосность движения, или делать резкие движения баранкой, то с левой стороны загорится индикатор с изображением чашечки кофе. Таким образом, автомобиль сигнализирует, что водитель устал и ему нужно остановится и немного отдохнуть. Хорошо, что после включения данного индикатора, автомобиль не останавливается. Хотя, инженеры компании Volvo знают, как это можно сделать.

Задний диван довольно просторный. Хоть здесь и могут комфортно разместиться трое пассажиров, но вот функция подогрева сидения рассчитана только на два места. Пассажирам будет достаточно места, как над головой, так и для коленей. Но вот ступням места немного маловато. Если нужен более вместительный автомобиль, можно обратить внимание на Volvo S80, потому что транспортное обслуживание – явно не стихия Volvo S60.

На тестовом автомобиле был установлен турбированный дизельный двигатель объемом 2,4 литра, который работает в дуете с автоматической шестиступенчатой коробкой передач, а также полный привод.

Чтобы стать владельцем такого автомобиля, нужно заплатить как минимум 1 950 000 рублей. При этом, существует целый список опциональных устройств, которые могут быть установлены в автомобиль за дополнительную плату. Если установить круиз-контроль, электропривод сидений, систему, предупреждающую об опасности столкновения, декоративные накладки на кузов, а также подогрев сидений, то цена легко преодолевает планку в два миллиона рублей.

Поделись ссылкой: