Тест-драйв Volvo S60 (продолжение)

Работа коробки передач практически незаметна. Она очень четко и плавно переключает передачи. Никаких задержек в ее работе за время тестирования не было выявлено. Как вверх, так и вниз все передачи переключаются на очень высоком уровне. Также есть возможность выбрать ручное переключение передач или спортивный режим работы. При включенном спортивном режиме все реакции на нажатие педали акселератора стают заметно острее, а работу коробки передач попросту не замечаешь. Поэтому пользоваться ручным переключением просто не будет никакого желания.

При движении по трассе Volvo S60 ведет себя просто отлично. Он отменно держит прямую, практически не реагирует на колейность, очень быстро и точно реагирует на повороты рулем.

Если зайти в поворот на большой скорости, то реакции автомобиля будут такими же, как и для автомобиля с передним приводом. Автомобиль вначале всеми колесами пойдет наружу поворота и после этого, если сбросить газ, он плавно начнет уходить в занос. Но все шалости водителя сразу пресекает система стабилизации, поэтому особо пошалить не получиться.

Опционально на автомобиль можно установить довольно много интересного оборудования. Наш тестовый Volvo S60 был укомплектован пакетом Driver Support, который можно заказать за 132 700 рублей. В состав данного пакета входит: круиз-контроль, система слежения за мертвыми зонами, система слежения за дорожной разметкой. В предыдущих автомобилях круиз-контроль работал только на скорости от 30 км/ч и выше. Круиз-контроль на Driver Support может работать на любых скоростях. Все что нужно сделать водителю – это выбрать желаемую дистанцию, а также допустимую максимальную скорость и в дальнейшем только крутить рулем. Нажимать педаль акселератора нет необходимости, поскольку эту функцию Volvo S60 берет на себя.

Цена нового Volvo S60 немного «кусается». Ведь автомобиль с двигателем мощностью 205 л.с., со всеми установленными дополнительными опциями и с салоном из качественной кожи, которую имеет разве что мягкая мебель для офиса, стоит около 2 675 300 рублей. Более простая комплектация с двигателем объемом 2.0 л, мощностью 203 л.с. стоит в зависимости от комплектации 1 195 000 – 1 473 000 рублей.

Volvo S60 в топ-комплектации с дизельным двигателем мощностью 304 л.с. и автоматической коробкой передач можно приобрести за 1 825 500 рублей.

В январе в продаже на территории России появились и более доступные версии автомобиля с бензиновым турбированным двигателем объемом 1.6 л. мощностью 150 л.с., который может комплектоваться механической шестиступенчатой коробкой передач. Приобрести такой автомобиль можно за 1 102 000 рублей. К тому же стал доступен и автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1.6 л, но который имеет мощностью 180 л.с., а также комплектуется коробкой передач PowerShift. В зависимости от установленного оснащения цена на автомобиль варьируется от 1 245 500 рублей до 1 450 900 рублей.

Поделись ссылкой: