Тест-драйв Volkswagen Touareg и Toyota Land Cruiser Prado

Изначально складывается такое впечатление, что Prado, имея рамную конструкцию, должен заметно лучше вести себя на бездорожье. К тому же, тот автомобиль, который мы взяли на тестирование, имел раздаточную коробку, а также функцию блокировки заднего и межосевого дифференциала.

В то же время, Touareg комплектуется дифференциалами только в пакете Terrain Tech, который можно дополнительно установить за 78 тысяч рублей. На нашем автомобиле данной системы установлено не было.

Стоит отметить, что Toyota Land Cruiser Prado не имел пневматической подвески, а клиренс равен всего лишь 220 мм. В то время как Touareg даже без пневматической подвески имеет клиренс 210 мм. На Toyota Land Cruiser Prado, который мы взяли на тестирование, была пневмоподвеска. Благодаря ей можно увеличить клиренс до 260 мм, а Touareg с пневматической подвеской может подниматься до 300 мм.

Оба автомобиля комплектуются дизельными двигателями объемом 3.0 л, мощностью 240 л.с. (Volkswagen Touareg) и 173 л.с (Toyota Land Cruiser Prado). К тому же, на Touareg установлена восьмиступенчатая коробка передач, тогда как на Prado – всего лишь «пятиступка».

Внешний вид Toyota Land Cruiser Prado немного угловатый. Передняя часть выделяется большими прямоугольными фарами, радиаторной решеткой с толстыми вертикальными перегородками и большими противотуманками. Сбоку нельзя не заметить огромные размеры боковых зеркал.

В задней части автомобиля сохранились те же пропорции, что и впереди – практически квадратные противотуманки, большие задние фонари и хромированная накладка над номерным знаком, что разделяет заднюю дверь на прямые углы. К тому же, на тестируемом автомобиле был установлен мощный металлический обвес, который призван защищать бампер. У Toyota Land Cruiser Prado был довольно противоречивый для японских автомобилей дизайн. Взять тот же Хонда Цивик в кузове седан, который имеет очень динамичный и стремительный внешний вид, но автомобиль Хонда Цивик – это спортивный седан, а у нас на тест-драйве полноценные внедорожники.

Volkswagen Touareg – это скорее городской автомобиль, нежели внедорожник. Форма автомобиля напоминает не квадрат, как у Prado, а каплю. Фары очень красиво сочетаются с радиаторной решеткой, а противотуманки и боковые зеркала узкие и немного удлиненные. Благодаря этому, автомобиль кажется заметно больше Prado, хотя это не так. Ведь ширина Prado составляет 1885 мм, а высота – 1880 мм. В то же время, ширина Touareg составляет 1940 мм, а высота – 1732 мм.

Поделись ссылкой: