Тест-драйв Volkswagen Touareg

Обновленный Volkswagen Touareg можно отличить от старого разве что по новыми фарами, которые стали более интересной формы, а также благодаря вставкам из хрома, как на седане Bora или Passat.

Для тестирования мы выбрали автомобиль с турбированным двигателем объемом 3.0 л, работающим на дизельном топливе. Обязательными опциями для такого автомобиля являются пневноподвеска и автоматическая коробка передач. Со слов менеджеров автосалона, который занимается продажами Volkswagen Touareg, без указанных опций не будет продан практически ни один внедорожник.

Перед тестированием, мы решили немного дооснастить наш автомобиль и установили блок управления двигателем, который дал возможность увеличить мощность двигателя сразу на 40 л.с. Эту подмену внешне заметить практически нереально. И в связи с этим, мы въехали в черту города, не замечая чип-тюнинга.

Первое, на что обращаешь внимание в салоне автомобиля, так это на центральную консоль. Ведь на фоне вставок «под алюминий» или «под дерево», она выглядит довольно простенько, к тому же пластик на передней панели совсем не похож на тот, который обычной используют в Volkswagen.

Простоватым выглядит и руль, а серый пластик по центру руля вызывает только тоскливые эмоции. Абсолютно непонятно, как на таком автомобиле можно было установить такой простой руль? Конечно, опционально можно установить красивый руль, который включает деревянные вставки, но в базовой комплектации Volkswagen Touareg руль ну очень уж примитивен. Не улучшает его вид даже большое количество кнопок, которые на нем находятся. С руля можно управлять аудиосистемой, круиз-контролем, а также бортовым компьютером, то есть выполнять практически все те же функции, что и при помощи системы iDrive на BMW, а что такое iDrive, я думаю, объяснять не стоит.

Но приборная панель – это шедевр немецкой эргономики. Такая приборная панель будет хорошо воспринята теми, кто обожает большие хронографы и циферблаты. Всего на приборной панели можно заметить шесть циферблатов, при этом каждый из них имеет красивый ободок из хрома.

В центре можно заметить довольно большой монитор бортового компьютера, на который выводится информация о включенной передаче, скорости автомобиля, часы, температура окружающей среды, суточный пробег, суммарный пробег автомобиля, а также выбранная радиоволна. Информации довольно много, поэтому, быстро найти на мониторе то, что действительно нужно, будет довольно трудно. Вот бы еще вывести на этот монитор изображение с телевизора.

Поделись ссылкой: