Тест-драйв Volkswagen Touareg (продолжение)

Турбированный дизельный двигатель объемом 3.0 л имеет отменную тягу, а также четкое взаимодействие с автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Самую большую порцию положительных эмоций от автомобиля получаешь при нажатии педали акселератора. Несколько секунд задержки и автомобиль просто выстреливает с места. Автомобиль отлично разгоняется вплоть до 4000 об/мин. Скорость набирается очень уверенно, передачи переключаются абсолютно незаметно и очень плавно. В целом, никаких претензий к тандему двигатель-коробка передач нет. Все идеально.

Стоит напомнить, что мы взяли на тестирование не обычный Volkswagen Touareg, а с чип-тюнингом, благодаря чему мощность возросла до 274 л.с., а крутящий момент до 550 Нм (увеличился на 50 Нм). Приобрести и себе такой чип-тюнинг можно в официальных салонах дилеров за две тысячи долларов. С одной стороны, цена установки чип-тюнинга довольно высока, но с другой стороны, все эти расходы на форсирование двигателя очень быстро окупятся. Ведь при увеличении мощности двигателя в технических документах не делаются никакие обозначения, а, соответственно, и дорожный налог нужно будет платить исходя из базовой мощности двигателя, на которую, кстати, в основном опираются автоломбарды во время оценки стоимости автомобиля.

Очень разочаровала подвеска Volkswagen Touareg, поскольку она, видимо, рассчитана только на тех людей, у которых очень стойкий вестибулярный аппарат. При выборе комфортного режима работы подвески, автомобиль покачивается даже при малейших волнах на асфальте, а на любые повороты рулем Volkswagen Touareg отзывается довольно глубокими кренами.

Благодаря возможности блокировать задний дифференциал, а также увеличивать клиренс до 300 мм, Volkswagen Touareg можно назвать одним из лучших автомобилей в своем классе. И это не пустые слова, а опыт, подтвержденный многочисленными тестами. При движении по разбитой дороге Volkswagen Touareg, благодаря независимым подвескам, едет очень уверенно, а при штурме небольших косогоров, автомобиль включает все свои технические мощности и интеллект, благодаря чему без особого труда выполняет поставленную задачу. Хоть можно заметить минимальную пробуксовку колес, но, тем не менее, автомобиль уверенно двигается вверх.

Расставаться с таким автомобилем было довольно трудно. Volkswagen Touareg как старого поколения, так и обновленный можно считать очень удачным выбором при покупке. Ведь в Volkswagen Touareg соединены практически два разных автомобиля: представительского класса и внедорожник.

Стать счастливым владельцем Volkswagen Touareg в базовой комплектации с турбированным дизельным двигателем объемом 3.0 л можно за 63 500 долларов. Тот автомобиль, который был у нас на тестировании и включал довольно много полезных и интересных опций, можно приобрести за 78 900 долларов.

Поделись ссылкой: