Тест-драйв Volkswagen Tiguan

К нам на тестирование попался автомобиль Volkswagen Tiguan нежно белого цвета с модифицированным кузовом Sport&Style, механической коробкой передач и двигателем объемом 1,4 литра.

Volkswagen Tiguan также можно приобрести и в кузове Track&Field, который в отличие от городской версии имеет немного другие настройки шасси, другой бампер, угол въезда равный 28 градусам, и еще полный пакет электроники, которая присуща для большинства внедорожников, и которую можно активировать нажатием всего лишь одной кнопочки OFF-Road. В состав данной функции входят: система по распознаванию вязкости грунта, система по защите от опрокидывания автомобиля, а также система, которая помогает при спуске с горы.

Как автомобиль для города, так и автомобиль для бездорожья оснащен функцией Auto Hold, которая удерживает автомобиль от качения назад. Этот электрический тормоз также можно использовать и как резервную систему по экстренному торможению, которое производиться сразу всеми колесами автомобиля.

Даже в автомобиле, который предназначен для города, присутствует внушительный потенциал. Окончательно убедиться в этом мы имели возможность в Калужской области, где дороги не очень высокого качества, а иногда их и вовсе нет.

Шасси для автомобиля Volkswagen Tiguan были использованы от последнего поколения Passat 4motion, но, конечно, с определенными модификациями. К примеру, был установлен межосевой дифференциал Haldex, который полностью автоматически выполняет поставленные на него задачи и не требует никаких вмешательств со стороны водителя. С помощью данной системы автомобиль сразу становиться полноприводным с распределением крутящего момента 50 на 50 в том случае, если система получает сигнал о тяжелых погодных условиях или же опасных маневрах со стороны водителя.

Еще одной доработкой переднего шасси можно назвать установку специального сифона, который гасит удары. Все манипуляции водителя рулем автоматически передаются на колеса через шариковый винт. Этот винт очень часто называют подшипник качения. Именно указанный фактор и исключает такие явления, как вибрации на рулевом колесе, а также придает автомобилю высокую точностью управления.

С указанным набором качественных современных технических решений автомобиль Volkswagen Tiguan дает вам возможность комфортно выполнять перемещение с пункта «А» в пункт «Б», при этом высокое качество запчастей и расходных материалов не отпугивает потенциальных покупателей высокой ценой. К, примеру, в популярном интернет магазине автозапчастей для иномарок «Зип-Эксперт» удалось найти большое количество расходных материалов необходимых для прохождения планового технического обслуживания. Запчасти, которых не было в наличии, можно с легкостью заказать в том же интернет магазине автозапчастей и не беспокоиться поиском той или иной оригинальной запчасти для автомобиля. Но вернемся к Volkswagen Tiguan.

В процессе тестирования были небольшие замечания в работе коробки передач и двигателя. А именно, небольшой провал при движении на первой передачи и при 1500-2000 об/мин. Данный нюанс довольно неприятный с учетом плотного движения в городском цикле. Указанный провал вероятнее всего обусловлен переходом работы двигателя от компрессора к началу работы турбины. Вполне возможно, что данную проблему может решить использованием автоматической шестиступенчатой коробки передач, которая доступна в комплекте с двигателем объемом 2,0 литра.

Но в целом, все характеристики по динамике разгона, по прохождению бездорожья в сравнении с конкурентами – на довольно высоком уровне.

Поделись ссылкой: