Тест-драйв Volkswagen Polo Sedan

Рубрика: Тест драйв | 29.08.2010 в 03:08

Volkswagen Polo Sedan – это самая солидная и красивая машина в своем модельном сегменте. Она стильная, гармоничная, лаконичная. Volkswagen Polo Sedan выглядит не только дорого. Кажется, что он совсем другого класса.

К примеру, возьмем салон автомобиля. При первом осмотре можно сказать, что это интерьер довольно недешевого хэтчбека с этим же названием, который стал основой для Volkswagen Polo Sedan. Но если присмотреться более внимательно станет заметен жесткий и дешевый пластик, неудобный пластмассовый руль без кнопок управления аудиосистемой, отсутствие каких-либо элементов декора, даже звук закрывающейся двери – и то не такой.

Но проблема в том, что от автомобиля, который по габаритам совсем немного отличается от автомобиля Jetta нужно ожидать хотя бы такого же салона. Но ведь на самом деле Volkswagen Polo Sedan нужно сравнивать с прямыми конкурентами, такие как: Peugeot 206 Sedan, Renault Symbol и Hyundai Accent. И по результатам данного сравнения немецкий автомобиль будет на высоте.

Отлично размещены по салону перчаточные ящики, в которые можно положить много нужных вещей. В машине также предусмотрены подстаканники, качественная отделка центрально консоли и панели коробки передач, и карманы для бутылок, которые спрятаны в дверях. Остался в автомобиле и неудобный джойстик, которым можно управлять зеркалами, а также подлокотник, который перекрывает доступ до ручного тормоза.

Ну, а в остальном – эргономика интерьера автомобиля на высоком уровне. Сборка автомобиля качественная, кресла имеют боковую поддержку и могут регулироваться по высоте, красивый руль правильной формы. Руль можно регулировать в двух плоскостях. Приборы на панели приборов хоть и не привлекательны, но хорошо читаемы. Посредине между тахометром и спидометром находиться бортовой компьютер, где показана информация об уровне топлива и другая информация бортового компьютера.

Пассажирам на заднем сидении будет, где поставить ноги, да и в плечи не будет ничего давить. Единственное – это немного низковатый потолок. Объем багажного отделения составляет 460 литров. Задние сидения можно полностью разложить и тем самым увеличив объем загрузочного места. Багажник можно открыть только ключом или нажатием кнопки из салона автомобиля. Внутри багажник покрыт неплохой тканью.

На тестирование мы получили автомобиль Volkswagen Polo Sedan с механической коробкой передач. Рычаг переключения передач удобный и дает возможность быстро переключать передачи. Двигатель автомобиля имеет объем 1.6 литра и мощность 105 лошадиных сил. Машина хорошо тянет на низких оборотах, поэтому при маневрах лучше переключатся на низшие передачи. С возрастанием оборотов двигателя аналогично возрастает и гул в машине. К сожалению, шумоизоляция плохо справляется с ревом мотора.

Volkswagen Polo Sedan хорошо ведет себя на поворотах и не заставляет экстремально доруливать. Автомобиль отлично заходит и выходит из поворотов. Повороты руля легки и предсказуемы. Машина отлично держит дорогу даже на высоких скоростях.

На автомобиле Volkswagen Polo Sedan также есть возможность установить автоматическую коробку передач. Автоматическая коробка не дает возможности мотору быстро переключится на повышенную передачу. В такие моменты вой мотора становиться довольно сильным. Если перевести селектор в режим S, то повышается реакция акселератора, что дает возможность двигателю увеличивать крутящий момент до 6 000 об./мин. Средний расход топлива на автомобиле с автоматической коробкой передач составляет 8.4 л. По иронии судьбы, приобретая Volkswagen Polo Sedan через дилерские офисы в Москве без посредников, практически все покупаются на представительскую внешность автомобиля и хотят получить от бюджетного автомобиля тот уровень комфорта и динамики разгона, как от автомобилей выше классом. Не стоит забывать о том, что цена на Volkswagen Polo Sedan начинается от 400 000 руб. И это, наверное, самое главное его достоинство.

Поделись ссылкой: