Тест-драйв Volkswagen Amarok (продолжение)

Панель приборов Volkswagen Amarok выполнена в том же стиле, что и в других автомобилях данной марки. Честно говоря, довольно трудно сказать, откуда была позаимствована панель, но я склоняюсь к тому, что у Polo. Пользоваться приборной панелью сможет даже маленький ребенок. Из небольших недостатков можно выделить разве что отсутствие датчика, который бы показывал уровень омывающей жидкости в бачке. Не знаю, почему, но у Volkswagen Amarok практически отсутствует багажник, поэтому запасную бутылку с омывающей жидкостью придется держать в ногах переднего пассажира. Чтобы избежать данной процедуры, очень помог бы датчик, который бы оповещал о том, что в ближайшее время в бачке закончится омывающая жидкость.

Наш тестовый автомобиль был оснащен двойным турбодизелем объемом 2.0 л, мощностью 163 л.с. при 400 Нм крутящего момента, достичь которые можно уже с 1500 об/мин. Автомобиль был укомплектован механической шестиступенчатой коробкой передач. Но по неподтвержденной информации, уже весной этого года можно будет приобрести автомобиль и с автоматической коробкой передач.

Кроме того, тяговитый двигатель Volkswagen Amarok позволяет без проблем перевозить на прицепе грузы средней тяжести, снегоходы, квадроциклы и даже небольшие трейлеры на специальных полуприцепах. Кстати, продажа полуприцепов осуществляется официальным дилером, поэтому проблем с их поиском не возникнет.

Ездовые характеристики у Volkswagen Amarok на довольно высоком уровне. При нажатии педали акселератора автомобиль в любую секунду готов ринутся в бой. При этом ощущается еще довольно большой запас в динамике. Из небольших недостатков я бы выделил разве что сцепление, которое имеет длинные ходы, а также немного коротковатые первые три передачи. Естественно, все это сделано с учетом применения автомобиля в сложных дорожных условиях.

К рулю автомобиля тоже нет особых претензий. Он четко и уверенно повторяет все движения водителя. Несмотря на то, что он кому-то может показаться очень легким, но в то же время он уверенно выполняет поставленные на него задачи.

Volkswagen Amarok имеет отменную шумоизоляцию, благодаря чему в салон не проникают никакие «лишние» шумы. В целом, Volkswagen Amarok предназначен, как для коротких поездок по хороших дорогах, так и для длительных поездок по дорогам с не очень качественным покрытием.

Приобрести Volkswagen Amarok в базовой комплектации можно за 990 500 рублей, вторую комплектацию Trendline – за 1 025 700 рублей, а топ-комплектацию Highline – за 1 157 000 рублей.

Поделись ссылкой: