Тест-драйв Toyota Auris

Toyota Auris является одним из наиболее популярных автомобилей для города. Главные составляющие ее успеха – спокойный внешний вид, неплохие ездовые характеристики, а также доступная цена. 17 августа в России в продажу поступил обновленный вариант данного автомобиль. Обновления коснулись двигателей и коробки передач. Для тестирования мы решили взять автомобиль с двигателем объемом 1,33 л и шестиступенчатой коробкой передач.

Линии кузова округлены, фары имеют резкие грани, над пятой дверью можно заметить небольшой спойлер. В целом, автомобиль ничем особо не выделяется среди автомобилей подобного класса. Но, несмотря на это, все же можно узнать в автомобиле некоторые нотки корпоративного стиля компании Toyota. Салон автомобиля тоже оставляет только положительные эмоции. Ведь качество материалов, которые использовали для отделки – просто превосходное. Сам дизайн аккуратный и ненавязчивый, очень удачно подчеркнуты различные элементы салона. Радость вызывает и исполнение центрального туннеля, а также рычага переключения передач, который как будто парит в воздухе. Под ним можно найти небольшой карманчик. В нем размещена пепельница и через него осуществляется доступ к клеммникам винтовым и предохранителям. Немного необычно и размещение ручника, да и пользоваться им не слишком удобно.

Спинка сидений в салоне немного жесткая, но, тем не менее, дает возможность удобно разместиться за рулем автомобиля. Рычаг переключения передач из-за того, что он поднятый – всегда находиться как бы под рукой. Посадка в автомобиль стандартная, как для хэтчбека. Она высокая и комфортная. Обзорность у автомобиля довольно хорошая. Специальные треугольные окошечки дают возможность на поворотах видеть все «мертвые зоны» автомобиля. Приборы имеют подсветку мягкого оранжевого цвета, а шкалы хорошо читаемы. Между тахометром и спидометром можно найти окошечко, которое рекомендует, какую передачу нужно включить для максимальной экономии топлива.

На автомобиле установлена шестиступенчатая механическая коробка передач, с которой так и хочется работать. Педали работают информативно и четко. Двигатель на Toyota Auris имеет объем 1,33 л и мощность 101 л.с., что дает возможность без проблем держаться в городском потоке. На дороге автомобиль ведет себя комфортно и устойчиво. Руль радует хорошей реакцией. Хотя в колеи автомобиль может немного «плавать». «Лежачие полицейские» Toyota Auris проезжает без каких-либо проблем и при этом не доставляет пассажирам автомобиля неудобств. На заднем сидении комфортно могут разместиться двое пассажиров. Третий пассажир будет чувствовать себя лишним, особенно при длительных путешествиях. Не вызывает вопросов и звукоизоляция. Никаких посторонних звуков в салон не поступает, что дает возможность уютно и с комфортом путешествовать на данном автомобиле.

Цена на базовую комплектацию Toyota Auris начинается с 710 000 рублей. Если хотите цвет кузова «металлик» – нужно доплатить еще 10 тысяч рублей. За эти деньги вы получите автомобиль, в котором будет: полноразмерная «запаска», противотуманные фары, обогрев и электропривод боковых зеркал, элктростеклоподъемники всех стекол, кондиционер, кожаная оплетка руля, подогрев передних сидений, аудиосистема с шестью колонками и возможностью управления с руля, EBD, ABS, боковые и фронтальные подушки безопасности, подушка безопасности для колен водителя. Цена на комплектации, в которых кроме описанного выше будет еще раздельный климат-контроль и легкосплавные диски будет составлять от 814 500 до 860 500 рублей. Топ-комплектация Toyota Auris, в которой будут датчики света и дождя, умная система допуска в автомобиль, круиз-контроль и запуск двигателя кнопкой Smart Entry & Push Start будет стоять как минимум 896 тысяч рублей.

Поделись ссылкой: