Тест-драйв Subaru Impreza XV (продолжение)

Для того чтобы контролировать заложенную под капотом мощь, инженеры разработали специальную систему по динамическому управлению шасси. Суть данной системы состоит в том, что здесь двигатель установлен немного ниже, нежели на классических «импрезах», а кузов имеет повышенную жесткость.

Стоит также отметить, что все компоненты, из которых состоит шасси, также имеют повышенную прочность. При создании задней независимой подвески использовались сдвоенные А-образные рычаги.

Нужно не забыть сказать и о проходимости Subaru Impreza XV. Она имеет большой клиренс, хорошую тягу двигателя, полный привод. Все это дает возможность выстреливать автомобилю массой около 1500 кг без особых проблем. Интересно будет протестировать автомобиль на бездорожье, хотя непосредственно руководство компании не относит данный автомобиль к внедорожникам.

Цена на базовую комплектацию Subaru Impreza XV составляет 1 010 000 рублей. Если хотите автоматическую коробку передач, то придется доплатить еще 42 тысячи рублей. Но даже в базовой комплектации доступны такие опции, как аудиосистема, климат-контроль, боковые подушки безопасности со шторками, передние подушки безопасности, электростеклоподъемники, литые диски, противотуманные фары, комплект зимних опций (подогрев сидений, зеркал, слеклоочистителей).

Помимо всего прочего, уже в базовой комплектации второй ряд сидений полностью скаладывается и образует с багажным отделением практически ровную поверхность. При этом объем багажника увеличивается до 1 200 литров, что вкупе с удобной погрузкой дает возможность перевозить крупногабаритные предметы к помещениям удалённостью от центра Москвы до 40-50 км без особых проблем.

В более дорогих комплектациях добавляются не такие уж и важные опции, но они заметно улучшают комфорт водителя и пассажира. Среди этих опций можно выделить: круиз-контроль, мощную аудиосистему, кожаную отделку салона, люк, ксенон. Исходя из этого, можно сказать, что большей популярностью будет пользоваться именно базовая версия автомобиля.

Хотя, как нам рассказал представитель официального дилера компании Subaru, заказать базовую комплектацию будет довольно сложно из-за очень высокого спроса на нее. Другие комплектации купить будет заметно легче.

Одной из самых больших проблем для Subaru Impreza XV можно назвать конкурентов. Ведь Subaru Impreza XV вышла на рынок в тот сегмент, в котором присутствуют такие автомобили, как Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga и Nissan X-Trail.

Надеяться на мощный всплеск интереса к автомобилю руководству компании все же не стоит. Ведь автомобиль имеет достойных конкурентов. Но, тем не менее, лояльность большого числа клиентов к данной автомобильной марке все еще удерживает ее на плаву.

Поделись ссылкой: