Тест-драйв Subaru Forester

В результате обновления Subaru Forester немного увеличился в габаритах. Теперь его длина составляет 4560 мм, ширина составляет 1780 мм и высота – 1675 мм. Также была увеличена до 2615 колесная база автомобиля.

По своим внешним данным автомобиль напоминает Honda CR-V и Toyota RAV4. Такие габариты автоматически зачислили автомобиль в сегмент кроссоверов. Но здесь начали возникать первые вопросы.

Часть владельцев автомобиля будет говорить, что Subaru Forester – это хороший кроссовер. Но с другой стороны компания Subaru решила стереть ту тонкую грань, которая давала возможность делить автомобили на классы. Именно это деление и привлекало большое количество потенциальных покупателей к автомобилям Subaru, которые характеризовались неплохими задатками внедорожного автомобиля и легкой управляемостью.

Будет довольно трудно узнать, что это Subaru Forester если сделать всего лишь две вещи: убрать отверстие на капоте и шильдик, на котором написано название модели.

После того, как мы открываем дверь в салон, можно сразу заметить, что на дверях появились рамки. К сожалению, сейчас в мире автопроизводителей безопасность стоит на первом плане. Хотя немного раньше именно стальные двери без рамок пришлись по вкусу очень многим покупателям автомобилей марки Subaru.

Салон автомобиля был немного изменен, что, несомненно, пошло ему на пользу. В дизайне стало намного больше плавных линий и переходов, которые пришли на смену угловатости предыдущих поколений автомобиля.

Рулевая колонка имеет возможность регулироваться как по высоте, так и по вылету. Приборная панель выполнена из приятного для глаз пластика, хотя при детальном осмотре оказалось, что он довольно твердый.

Кресло водителя имеет возможность электронного регулирования. С левой стороны от руля можно заметить кнопочку Start/Stop, но данная опция доступна только в самой богатой комплектации автомобиля. Подсветка приборной панели имеет мягкий синий цвет.

Из недостатков можно выделить разве что мелкие цифры на тахометре. Еще немного расстроили ручки по управлению климат-контролем в автомобиле, которые тоже выполнены из дешевого пластика и окрашены в алюминиевый цвет.

Пассажиры заднего ряда могут по достоинству оценить новые увеличенные размеры автомобиля, ибо к их услугам появилось довольно много свободного места, большой подлокотник и подстаканник.

Поделись ссылкой: