Тест-драйв Seat Ibiza (продолжение)

Комплект из мощного двигателя, механической коробки передач и руля с острыми реакциями дает возможность поиграть в шашечки, красиво обгоняя представительские немецкие автомобили и большие американские джипы. Благодаря небольшим размерам автомобиля и его резвости дает возможность подумать, что он может проскочить в любую щель. Но в этих моментах нужно быть предельно осторожным, ибо из-за большой поворачиваемости, автомобиль очень сильно склонен к заносам.

Тест-драйв Seat Ibiza

Главная целевая аудитория данного автомобиля – это молодежь, которая вечно куда-то спешит. Как раз им и должен понравиться автомобиль, ибо на нем нудно ехать по одному ряду. Немного портит общее удовольствие об автомобиле неинформативный руль. Также можно забыть и о плавности хода, ибо водитель и все пассажиры будут ощущать каждую ямку на дороге.

Чтобы сделать автомобиль красивым, были сделаны большие стойки, которые немного снижают обзорность. Но вот боковые зеркала заслуживают всяких похвал. Они имеют красивую форму, большую зону охвата, а благодаря тому, что зеркала глубоко посажены, их будет довольно трудно забрызгать грязью при самых плохих дорожных условиях.

Благодаря использованию технологий Volkswagen, автомобиль Seat Ibiza стал одним из самых надежных и безопасных автомобилей в своем классе.

Тест-драйв Seat Ibiza

Цена на автомобиль находиться на уровне конкурентов и составляет 393 тысячи рублей. Это цена на базовую комплектацию автомобиля с двигателем мощностью 70 л.с. и объемом 1,2 литра. За автомобиль с более мощным двигателем объемом 1,4 литра, мощностью 85 л.с. и механической коробкой передач нужно будет заплатить 435 500 рублей. Из полезных опций в базовой комплектации присутствует: ABS, четыре подушки безопасности, защита картера, электроусилитель руля, передние стеклоподъемники, возможность регулировки руля по вылету и высоте. Цена на автомобиль, который мы тестировали, составляет больше 570 тысяч рублей.

В последнее время цены на компактные автомобили стали заметно выше. Например, Mazda2 в начале 2010 года с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 103 л.с. стоила как минимум 502 500 рублей, а если еще установить кондиционер – то 520 тысяч. Базовая комплектация данного автомобиля с автоматической коробкой передач обойдется в 535 700 рублей. Топ-комплектацию можно купить по цене далеко за 700 тысяч рублей. Главный недостаток Mazda2 – это всего лишь один двигатель.

Следующий конкурент – это Opel Corsa, который может порадовать большим количество двигателем с объемом от 1,0 до 1,6 л. Аналогично и цена на автомобиль от 349 тысяч рублей за базовую комплектацию и до 673 500 рублей за «богатую» комплектацию. Наиболее оптимальный автомобиль с двигателем 1,4 литра в комплекте с механической коробкой передач обойдется в 474 700 рублей, а с автоматической коробкой передач на 25–35 тысяч рублей дороже.

Ford Fiesta последнего поколения тоже является одним из конкурентов и готов предложить автомобили с двигателями с объемом от 1,2 л и до 1,6 л, а также дизельный двигатель объемом 1,6 л. Цена на Ford Fiesta находиться в пределах от 422 500 до 557 300 рублей. Автомобиль в средней комплектации обойдется в 473 900 рублей с механической коробкой передач и на 35 тысяч дороже с автоматической коробкой передач.

Не стоит также забывать и о Peugeot 207, цена на который варьируется в диапазоне от 437 тысяч рулей за самую простую модификацию, которая включает двигатель объемом 1,4 ллитра, аудиосистему и кондиционер и до 670 тысяч рублей за топ-версию.

Самым дешевым автомобилем является Skoda Fabia с двигателем объемом 1,2 литра. Цена на данный автомобиль составляет 323 500 руб. В то же время, средние комплектации Skoda Fabia находятся в том же диапазоне, что и конкуренты, а именно от 370 тысяч до 550 тысяч рублей.

Поделись ссылкой: