Тест-драйв Renault Koleos

При первом взгляде на автомобиль Renault Koleos сразу становится видно, что к нему приложили руку французские дизайнеры. Конечно, на автомобиле нет таких «дизайнерских штучек», как, например, на Vel Satis, или на Laguna нового поколения. Но, несмотря на все это, с первого взгляда можно понять, кто является создателем данного кроссовера.

Внешний вид автомобиля довольно спокойный, без тех ноток агрессии, которые присущи германским автомобилям. Поэтому, он кажется немного скучноватым, хотя, как говорят рекламные sms рассылки, Koleos отменно подойдет под роль семейного автомобиля для среднестатистического европейца. Поскольку мы движемся в Европу, то и у нас на автомобиль Renault Koleos тоже должны обратить внимание.

Отделка салона довольно добротная, в автомобиле уютно, как на домашнем диване перед телевизором. Весь пластик в салоне качественный, мягкий, передние кресла очень удобные, руль «пухленький» и обшит кожей, передняя панель изящная.

В салоне нет ни единого намека на «выпендреж», в котором так часто обвиняют французских автопроизводителей. Рулевую колонку можно регулировать в двух различных плоскостях, а передние кресла можно регулировать по своему желанию. К примеру, я люблю низкую посадку в автомобиль, но у Renault Koleos она немного высоковата. Но это мое личное мнение.

Панель приборов не отличается изысканностью, она простенькая, но в то же время достаточно информативная. На вершине панели можно заметить черно-белый экран, который можно заменить на полноценный цветной дисплей с навигацией и возможностью осуществлять спутниковый мониторинг транспорта. Управлять аудиосистемой можно с помощью специального джойстика под рулем. На самом же руле можно обнаружить кнопки по управлению круиз-контролем. Немного ниже можно заметить нишу для «чип-ключа», кнопку, которая запускает двигатель, а также кнопку, которая отвечает за управлением полноприводной коробкой передач.

При тестировании автомобиля выяснилось, что отверстие, которое отвечает за обдув лобового стекла, довольно маленьких размеров. И в зимний период года при передвижении по трассе на края лобового стекла попадает мало теплого воздуха. В результате этого, на этих местах весь попавший снег сразу же замерзает и, тем самым, снижает угол обзора водителя.

На заднем диване пассажирам будет немного тесновато. Но тесноту должен компенсировать комфорт, ибо в распоряжение задних пассажиров предоставлены шторки на окнах, подлокотник, столики, которые спрятаны в спинках передних кресел, две небольшие ячейки в полу, вентилятор, который может подавать воздух к дефлекторам, размещенных на передних стойках, а также возможность регулировать наклон спинки.

Объем багажного отделения в Renault Koleos составляет 450 литров, а если сложить задний ряд сидений, то он может быть увеличен до 1380 литров, что довольно мало для автомобиля подобного класса. Но в то же время, под полом багажника можно найти запасное колесо, которое есть далеко не у всех конкурентов Renault Koleos. Управлять пятой дверью довольно легко.

Поделись ссылкой: