Тест-драйв Renault Fluence

При создании Renault Fluence главным донором выступил Renault Megan. Именно для смены этого автомобиля и был выпущен Renault Fluence, который начали производить на одном из заводов компании в Турции.

Габариты Renault Fluence составляют: 4618 мм в длину, 1809 мм в ширину, 1479 мм в высоту, и 2702 мм – ширина колесной базы. По габаритам Renault Fluence опережает своих главных конкурентов, которыми являются Chevrolet Cruze, Ford Focus и Skoda Octavia.

Осматривая автомобиль, можно заметить довольно широкую посадку фар, дутые колесные арки, а также массивный бампер с воздухозаборниками. В целом, внешний вид автомобиля довольно незаурядный. Ведь здесь нет намека на классичность, как у Ford Focus, но также нет и спортивных ноток, как у Mazda. Renault Fluence отдаленно напоминает Jaguar XK – он также изящен и грациозен, хотя если зайти на Jaguar XK форум, то можно увидеть, что там напрочь опровергают это заявление. В процессе тестирования мне неоднократно приходилось слышать отзывы обычных людей о данном автомобиле. И отзывы были противоречивые.

Салон Renault Fluence – классический для данной автомобильной марки и полностью идентичен автомобилю Renault Megan последнего поколения. Очень порадовали материалы отделки, которые мягкие на ощупь. Несмотря на то, что приборная панель имеет довольно большой наклон, все цифры на циферблатах отменно читаются вне зависимости от времени суток.

Центральная консоль содержит блок управления климатом в автомобиле, а также блок управления аудиосистемой. В верхней части консоли можно заметить дисплей бортового компьютера, который от солнечных лучей прикрывает специальный козырек. В целом, эргономика довольно неплохая. Из недостатков можно выделить разве что подрулевые переключатели, которые немного далековато расположены от руля, а в климат-контроле отсутствует кнопка по обогреву двух зон одновременно. Сидения имеют неплохой профиль, но вот боковая поддержка немного слабовата.

Но главным преимуществом для Renault Fluence является именно просторный салон. Если водитель среднего роста, то никаких проблем с посадкой у него не возникнет. К тому же, будет еще большой запас по длине. Для задних пассажиров тоже места будет достаточно. Из удобств задних пассажиров можно выделить дефлекторы обдува, а также очень удобный подлокотник. В случае если нужно перевезти какой-либо груз, то можно сложить спинки задних сидений.

Поделись ссылкой: