Тест-драйв Nissan Qashqai

Если посмотреть на автомобиль Nissan Qashqai сбоку, то он очень сильно начинает напоминать Nissan Murano. Довольно многим этот мультяшный автомобиль очень понравился, но Nissan Qashqai кажется каким-то огромным, да и цена у него тоже не маленькая.

Вот бы автомобилю еще доработать переднюю часть, ведь линия решетки радиатора и бампера довольно узкая, а в дополнении с «юбкой» бампера создается впечатление легкой гримасы, которая явно не подходит автомобилю. Но если смотреть с другой стороны, то автомобиль позиционируется таким, каким он есть на самом деле. Как нам рассказывают в рекламе, автомобиль готов покорять каменные джунгли мегаполисов.

По всему кузову автомобиля можно заметить пластиковые накладки. Стоит отметить, что высота Nissan Qashqai только кажется небольшой. Но тем не менее, он всего лишь на 100 мм ниже Toyota RAV4.

В интерьере можно заметить небольшие агрессивные нотки, а приборная панель немного перегружена, ведь на тахометре и спидометре все время рябит красными стрелками, а на дисплее, который тоже имеет круглую форму, можно прочитать какую-либо информацию только если внимательно посмотреться. Хотя некоторые элементы приборной панели так же как и запчасти для Nissan Qashqai были позаимствованы у страшего брата Nissan Murano, но все же в легкости восприятия Nissan Qashqai немного проигрывает, поэтому если главная задача приборной панели была в том, чтобы водитель всегда был в напряжении, то Nissan Qashqai полностью с этим справился.

Блоки по управлению аудиосистемой и климат-контролем заметно перегружены различными кнопками. Несмотря на то, что все функции этих блоков легко понять, но чтобы выполнить какое-либо действие, придется уделить довольно много внимания. Для тех, кто беспокоится за свою прическу, в Nissan Qashqai есть специальный воздуховод, который размещен на уровне верхней части головы.

К чему нельзя придраться, так это к качеству интерьера, ведь как на передней панели, так и на центральной консоли пластик очень мягкий и приятный на ощупь, а подлокотники обшиты кожей.

Чтобы придать автомобилю спортивные нотки инженеры установили тяжелый руль, управлять которым в пределах города довольно трудно, но после того как немного привыкаешь к нему, он становится не таким уж и тяжелым. Уже давно на других автомобилях используется система, которая регулирует сопротивление руля с учетом скорости автомобиля, но почему-то данная система не установлена на этом автомобиле.

Поделись ссылкой: