Тест-драйв Mitsubishi ASX

Новый автомобиль Mitsubishi ASX создан на базе Outlander XL. У этих автомобилей идентичная колесная база, которая составляет 2670 мм, в то же время габариты Mitsubishi ASX немного меньше: длинна автомобиля составляет 4295 мм, в ширину автомобиль равен 1770 мм и в высоту – 1625 мм.

Снаружи, автомобиль кажется еще меньше, нежели изнутри. Водитель и передний пассажир будут чувствовать себя более чем комфортно: есть место для плеч, достаточно свободного места над головой, а регулировка кресел даст возможность максимально удобно разместить ноги. Но вот задние пассажиры будут слегка недовольно, ибо хоть им и достаточно места, но спинки задних сидений установлены слишком вертикально, а сами сидения плоские. Поэтому, при длительном путешествии пассажирам заднего сидения будет недостаточно комфортно. К тому же, задние пассажиры обделены вниманием и климатической системы, и в жаркие период года прохладно будет только ногам, ибо к ним есть подвод воздуха.

Дизайн автомобиля простой, но в то же время «острый, как меч самурая». Пластик в салоне немного твердоват, имеет приятную на ощупь фактуру, на центральной консоли и рычаге переключения передач можно заметить посеребренные вставочки, которые стают украшением салона. Рукоятки климат-контроля стильно выделены на фоне салона. Все кнопочки на центральной консоли нажимаются легким прикосновением, все рукоятки прорезинены, и довольно хороший тач-скрин на центральном дисплее. В ТОП-комплектациях можно найти навигацию, DVD, камеру заднего вида, аудиосистему, дисплей для показа данных из бортового компьютера, а также Bluetooth. Кнопки по управлению бортовым компьютером и аудиосистемой вынесены на руль и также выделены специальным пластиком под серебряный цвет. Все приборы на приборной панели имеют грамотное соединение цветов, что делает их максимально информативными и легкими в понимании.

Не отказались разработчики и от панорамной крыши, которая в последнее время пользуется большой популярностью. В дополнении к панорамной крыше в Mitsubishi ASX в комплекте идет специальная шторка на электроуправлении. Японские конструкторы действительно удивили панорамной крышей. Ведь она не только большая (доходит практически до кресел заднего ряда), но и по всему периметру имеет красивую оранжевую подсветку. В ночное время суток такая крыша смотрится превосходно! К сожалению, такая крыша доступна только в ТОП-комплектации Mitsubishi ASX.

Небольшое разочарование преподнес багажник, объем которого составляет всего лишь 415 литров и половину из этого объема занимает запасное колесо, что, несомненно, является плюсом для наших дорожных условий. Если необходимо перевезти большой груз, то можно сложить задние сидения, и тогда объем багажника будет увеличен до 1193 литров. Еще одним недостатком являются двери, которые при закрытии издают довольно сильный металлический звук, но это легко можно будет исправить в любом дилерском центре по ремонту Mitsubishi.

На автомобилях Mitsubishi ASX может быть установлен один из трех доступных бензиновых двигателей: первый объемом 1,6 л. и мощностью 117 л.с., второй – объемом 1,8 л. и мощностью 140 л.с. и третий – объемом 2,0 л. и мощностью 150 л.с. Третий мотор был успешно позаимствован у другого автомобиля – Outlander XL. Только для российского рынка доступен еще один двигатель объемом 1,8 л., который обычно устанавливают на Lancer X. Данный двигатель был добавлен в моторный ряд, ибо продавцы в автосалонах на основе анализа продаж решили, что на рынке России как раз не хватает автомобиля «средней» мощности. К концу 2010 года на территории России в продажу должны поступить автомобили Mitsubishi ASX и с дизельным двигателем.

Нам на тестирование попался автомобиль с мотором объемом 2,0 л. полным приводом и вариатором. Из опций были доступны навигация, аудиосистема с сабвуфером, DVD, Bluetooth, камерой заднего вида, сидения оббиты перфорированной кожей, панорамной крышей и кнопкой запуска двигателя.

Поделись ссылкой: