Тест-драйв Mercedes E200 Kompressor

После рестайлинга Mercedes E-класса получил абсолютно новую решетку радиатора, а также клиновидный передний бампер. Таким образом получилось некое подобие ледокола. Передняя часть практически не сочитается с задней частью автомобиля и его боками, но при этом делает автомобиль более солидным и заметно освежает внешний вид.

Находясь в салоне Mercedes E200, осознать сразу его статус довольно трудно. Ведь в салоне можно заметить вставки «под дерево», которые на самом деле выполнены из шпона. Немного неудачные функции имеет переключатель под рулем. Он может управлять как дворниками, так и включением поворотников. В дополнении к этому очень близко возле от них находится и рычаг, который отвечает за управление круиз-контролем. Поэтому с непривычки я очень часто на него нажимал вместо рычага поворотника. Но спустя несколько часов, которые ушли на знакомство с автомобилем, привыкаешь к ручкам и в дальнейшем уже не делаешь никаких лишних или неправильных движений рычагом.

Владельцы Mercedes E-класса полностью могут сродниться с автомобилем максимум за 2-3 недели. Ведь эргономика создана очень удачно, а к хорошему очень быстро привыкаешь.

Кресло водителя имеет просто огромное количество всевозможных регулировок, благодаря чему можно отодвинуть кресло назад так далеко, что ноги не будут доставать до педалей. Но даже при таком размещении переднего кресла, заднему пассажиру будет хватать свободного места.

На заднем диване комфортно могут разместиться двое пассажиров. Третьему будет крайне неудобно из-за довольно большого центрального тоннеля. Да и к тому же задний диван имеет профиль всего лишь для двоих пассажиров.

Комплектуется автомобиль автоматической коробкой передач и компрессорным двигателем объемом 1.8 л, основной особенностью которого является подхват мощности даже на самых низких оборотах двигателя и, как результат, отсутствие турбоямы. Из минусов же можно выделить дорогостоящий ремонт, сопоставимый разве что с ремонтом двигателя ЯМЗ Евро, и повышенный расход топлива.

В самом начале мне показалось, что такого двигателя недостаточно для солидного автомобиля бизнес-класса. Но на практике он полностью разбил все мои представления, ведь несмотря на небольшой объем, автомобиль вполне подойдет как для спокойного, так и для активного передвижения по городу.

Поделись ссылкой: