Тест-драйв Mazda3 New

Несмотря на все обновления, автомобиль Mazda3 сохранил свою узнаваемость, а также добавил нотки элегантности и спортивности. Фары главного света теперь находятся на крыльях, новый бампер стал более агрессивным, получив еще и большой воздухозаборник. Если смотреть на автомобиль сбоку, то можно увидеть новые колесные арки, а также поднятая немного выше поясная линия. В результате всех этих изменений автомобиль стал более сбалансированный и спокойный. Задняя часть автомобиля осталась практически без изменений. Единственные изменения – это более массивный бампер и другая форма фонарей. В целом, автомобиль стал более привлекательным и свежим. При разработке дизайна Mazda3 японцы пыталсь заложить основы концепций автомобилей будущего, которые в скором времени будут могут поступить в серийное производство.

Чтобы сделать Mazda3 более индивидуальным в комплекте к автомобилю предлагают Sports Appearance Package. Данный вариант включает более низкий бампер, противотуманные фары в светлой окантовке, полностью черную решетку радиатора, габаритные огни в виде бумеранга, передние фары из би-ксенона, накладки на пороги, задние фонари из светодиодов, а также 17-дюймовые колесные диски.

Интерьер Mazda3 тоже немного переработали. Конечно, это еще не немецкий автомобиль премиум-класса, но все же. В отделке были использованы более качественные и приятные на ощупь материалы. Все элементы панелей тщательно подогнаны друг к другу, без какого-либо зазора или же скрипов на неровной дороге. Кресла имеют хороший профиль и неплохую боковую поддержку. Передние кресла имеют большое количество вариантов регулирования, поэтому найти оптимальное для себя положение за рулем или на переднем кресле не составит никакого труда.

Эргономика в автомобиле на высоком уровне. На руле можно заметить кнопки по управлению навигацией, аудиосистемой, телефоном, круиз-контролем, бортовым компьютером. Панель приборов имеет два глубоких колодца и небольшой монитор с приятной подсветкой. На центральной консоли можно заметить обновленный блок по управлению аудиосистемой и климатической установкой. Как дополнительной опцией автомобиль Mazda3 оснащен современной аудиосистемой с 10-динамика, а также цифровым усилителем. Инженеры доработали и подогрев сидений. Теперь его легко регулировать, чтобы выставить нужную температуру.

Базовая версия автомобиля Mazda3 с механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л стоит 637 тысяч рублей. За данную цену вы получите совсем скудный список опций, которые установлены на автомобиле. Будет только простенькая аудиосистема, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, 6 подушек безопасности, система по стабилизации автомобиля и ABS. Как дополнительную опцию за 32 500 рублей можно установить кондиционер.

Следующая модификация Mazda3 – это Touring. Ее можно приобрести за 718 тысяч рублей. Список установленный опций здесь будет значительно богаче: отделка кожей руля и рычага переключения передач, управление аудиосистемой с руля, электрорегулировка боковых зеркал, электрическое складывание боковых зеркал, омыватель фар. Если хотите автомобиль с автоматической коробкой передач – придется доплатить 52 тысячи рублей.

Следующая модификация – это Touring+. На автомобиле с такой комплектацией уже доступен двигатель объемом 2,0 л, а также список опций, который включает кроме описанного выше: аудиосистему с шестью динамиками, задний парктроник, противотуманные фары, климат-контроль на 2 зоны. Данная модификация с механической коробкой передач будет стоить 832 тысячи рублей. Если хотите автоматическую пятиступенчатую коробку передач, то придется доплатить еще 53 тысячи рублей.

Топ-комплектацию Mazda3 Sport с 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, внешним обвесом и резиной 205/50 можно купить за 977 тысяч рублей. Только для данной модификации автомобиля доступны самые продвинутые и эксклюзивные опции, такие как: кожаный салон, люк в крыше, электропривод для передних сидений (доплата составляет 84 тысячи рублей) навигация (доплата составляет 39 тысяч рублей).

Поделись ссылкой: