Тест-драйв Mazda2

При первом же взгляде на автомобиль Mazda2 становится понятным, кто является для нее целевой аудиторией. Хотя и руководство компании не скрывает, что автомобиль создан для женщин. Именно об этом и рассказывают яркие цвета кузова и интересная оптика.

Но не смотря на яркий внешний вид, автомобиль все же придерживается корпоративного стиля компании и представляет собой отличный пример производственной характеристики. Отдельные элементы Mazda2, такие как форма колесных арок или же центр приборной панели, очень сильно напоминают автомобиль RX-8. Но все же, в этом маленьком автомобиле что-то есть. Он просто очарователен. Если смотреть в целом, автомобиль смотрится очень хорошо, но вот если начинаешь анализировать отдельные элементы… Везде в салоне можно заметить жесткий пластик, а щиток приборов очень простенький.

Стоит отметить, что оригинальность интерьера улучшило и его практичность. Например, показания на спидометре довольно крупные, но теперь их читать довольно легко. Тахометр тоже имеет большой размер, что делает максимально быстрым и удобным считывание информации. Но вот привыкнуть к электронному датчику, который показывает уровень топлива – довольно трудно.

Температура охлаждающей жидкости тоже остается непонятной, ибо обычный прибор заменили на два индикатора. Если жидкость холодная – светится синяя лампочка, а когда нагревается – она тухнет. Что же будет, когда температура поднимется выше допустимой? Загорится красная лампочка?

Немного неудобно размещены и кнопки по управлению аудиосистемой и чтобы попасть на нужную кнопку, необходимо сначала ее найти в одном из двух блоков. Но все эти нюансы – дело времени.

На заднем диване Mazda2 свободно могут разместиться трое пассажиров, хотя им будет тесно. Но вот для двоих уровня комфорта вполне достаточно. При этом ноги задних пассажиров вряд ли будут упираться в кресла передних пассажиров, да и над головой вполне достаточно свободного места.

Поделись ссылкой: