Тест-драйв Lexus RX350

Подтесанная талия, немного горбатый силуэт, прищуренный азиатский взгляд оптики, ярко выраженная решетка радиатора, обновленные задние фонари – все эти обновления, скорее всего, рестайлинг, а не полноценное изменения автомобиля. Ведь общий образ Lexus RX350 остался прежним.

Салон автомобиля – просто сказочный. Такое ощущение, что мы попали на светский раут: верх – в черных тонах, низ – в светлых, на полу – бежевый ковер, кресла выполнены из высококачественной кожи, пластик мягкий и приятный на ощупь, красивые вставки из дерева. Складывается такое ощущение, что находишься не в 5-звездочном отеле, а не в автомобиле. Единственный недостаток – слабая боковая поддержка водителя и пассажиров, но все это можно с легкостью компенсировать за счет большого количества настроек расположения кресел, а также их подогревом и вентиляцией.

Вершиной всего интерьера можно назвать довольно причудливый манипулятор, который имеет название Remote Touch. Внешне он очень похож на компьютерную мышь, но немного другой формы. На практике пользоваться им довольно просто и легко. Кстати, именно на эту функцию автопроизводитель заменил тачскрин дисплея. Изучив справочник автомобилиста, привыкнуть к этой нестандартной мышке можно за несколько минут. Для того, чтобы пользователь случайно не промахнулся мимо нужно ему ярлычка, то Remote Touch снабдили также и обратной связью.

Двигатель в автомобиле запускается кнопкой Start/Stop. Звук мотора практически неслышно в салон автомобиля и узнать о том, что двигатель работает можно по стрелкам на приборной панели. Кстати, для тестирования мы получили не гибридный автомобиль Lexus RX450h, а обычный RX350 с бензиновым двигателем.

Центральную консоль довольно трудно узнать. Но коррективы требовали жертв, за что и поплатилась панель климатической установки в автомобиле. Кнопки по регулированию температуры в автомобиле стали очень мелкими, а системы управления потоками воздуха в автомобиле и вовсе спрятали глубоко в меню. Если говорить в целом, то эргономика у автомобиля превосходная. В автомобиле комфортно и уютно. На заднем сидении могут разместиться три пассажира, а в связи с отсутствием центрального тоннеля – их ногам также будет достаточно комфортно.

Поделись ссылкой: