Тест-драйв Lexus GS350 AWD

В 2010 году будет пять лет, как автомобили Lexus GS350 AWD успешно продаются на нашем рынке. В связи с этим, официальный дилер Lexus в России решил провести тест-драйв для автомобильных СМИ. Для этого он выделил несколько автомобилей Lexus, для каждого экипажа удосужился найти автоинструктора и отправил всех на испытательный полигон.

Чуть меньше года назад в России начались продажи автомобиля Lexus GS350 AWD с полным приводом и двигателем объемом 3,5 л. Но это сильно запоздалое действие со стороны руководства компании, ибо такой автомобиль был доступен в продаже на территории США еще в далеком 2005 году. Почему же на наш рынок не поставляли данный автомобиль? Ведь у нас дороги заметно хуже американских, и этот автомобиль пришелся бы многим по душе. И наконец-то Россия дождалась, и у нас начали продавать Lexus GS350 AWD. Но в этот раз не повезло европейцам, которые оказались лишены возможности купить данный автомобиль у себя на родине. Поэтому, самые решительные едут в Россию, покупают автомобиль у нас и потом перегоняют к себе на родину.

Внешний вид автомобиля совсем не изменился. Дизайн красивый, выверенный, в стиле новой дизайнерской мысли Lexus – L-finesse. И Lexus GS350 – это первый автомобиль из данной серии.

Экстерьер автомобиля говорит о его солидности, а 18-дюймовые колесные диски с резиной 245/40 R18 только подчеркивают это.

Поскольку внешность автомобиля осталась без изменений – переходим к другим частям. На Lexus GS350 установлен V-образный 16-цилиндровый двигатель объемом 3,5 л и мощностью 307 л.с. Технической новинкой при производстве данного автомобиля стала функция двойного впрыска топлива в рабочую зону. То есть, на каждый цилиндр идет сразу две форсунки. Одна форсунка подает топливо во впускной коллектор, а вторая форсунка – непосредственно в камеру сгорания. В результате этого должно происходить две вещи: снижение потребления топлива и уменьшение количества выбросов, которые провоцируют созданию озоновых дыр, в атмосфере. Подробную информацию об озоновых дырах и плохо растущих деревцах в Москве я, увы, подробно рассказать не смогу. Но про расход топлива – с удовольствием поделюсь. Согласно паспорту автомобиль Lexus GS350 AWD тратит в смешанном цикле 10,1 л топлива на 100 км. Это на пол-литра больше, нежели моноприводный автомобиль Lexus GS300, который имеет на 57 л.с. меньше мощности и более чем на 100 кг легче. Поэтому, можно сказать, что это хороший результат.

Паспорт это одно, но при тестировании у нас расход топлива был не меньше 13 л в смешанном цикле. Но за городом при движении на скорости 130-140 км/ч составил всего то около 10 л на сотню.

Поделись ссылкой: