Тест-драйв Hyundai ix55

Он немного грубоватый, огромный и чем-то напоминает автомобиль Honda Pilot. С другой стороны по мышлению похож на Subaru Tribeca. Он подтянут и всегда в хорошей форме, как Mazda CX-9. В профиль этот автомобиль напоминает Lexus RX. Если посмотреть сзади – можно вспомнить Audi Q7. Дизайнеры сложили эти внедорожники 4×4 вместе, взяли понемногу от каждого автомобиля – и как результат получили Hyundai ix55.

Салон автомобиля понравится очень многим. Пороги автомобиля красиво подсвечены красным мягким светом, также свет выделяет специальную нишу для зеркала, зону для размещения ног. Хотя, пороги немного неудобные и иногда могут затруднять посадку в автомобиль.

На центральной консоли можно заметить большое количество подстаканников, что напоминает о том, что Hyundai ix55 создавался под американский рынок. Центральная консоль напоминает башню, в крыше которой разместились часы, а на этаж ниже – аудиосистема. На первом этаже размещен климат-контроль, который включает большое количество кнопочек и балончиков. Хотя, полноцветный монитор смотрелся бы значительно лучше. В ТОП-комплектации автомобиля установлена мощная аудиосистема Infiniti в которой очень хорошее звучание. В магнитоле есть приятный бонус – понимание русского шрифта. Поэтому, в процессе воспроизведения русской песни можно будет увидеть ее название, а не непонятные значки. При отделке салона ориентировались на вкусы европейцев: кожа мягкая и приятная на ощупь, есть участки с твердым пластиком, а есть и с мягким, также есть некоторые вставки из искусственного дерева. Космическое свечение точечной подсветки синего цвета с легкостью можно отключить. Кстати, эта лампочка автоматически не отключается, поэтому, выходя из автомобиля, не забудьте ее самостоятельно выключить. Из мелочей, которые бы должны быть в автомобиле не хватает дополнительной секции на противосолнечном козырьке, который бы защищал водителя от ослепления, а также боковые зеркала с функцией автоматического затемнения. Кресло водителя можно отрегулировать «под себя» и потом сохранить в памяти эти настройки. Руль также можно регулировать в больших диапазонах. Единственный момент – если руль по максимуму поднять вверх – он напоминает руль в автобусе. При остановке руль может отодвигаться и облегчать выход из автомобиля, а при начале движения обратно возвращать его на свое место.

На заднем диване просторно, есть доступ климатической системы к пассажирам на заднем сидении, также доступны по бокам автомобиля лампы, благодаря которым можно в темное время суток читать в автомобиле. Спинки сидений можно регулировать по наклону, а сидения – по продольному размещению. Третий ряд сидений довольно трудно назвать комфортным, но он подойдет для размещения двоих небольших по весу пассажиров, да и то для путешествия на небольшие расстояния.

Багажное отделение у пятиметрового Hyundai ix55 составляет 1130 л., а если сложить задние ряды сидений, то он будет увеличен до 2460 л. Если занять все три ряда сидений, то объем багажника будет равен 184 л.

Поделись ссылкой: