Тест-драйв Honda Civic 5D

В Женеве в 2005 году на Международном моторшоу был показан автомобиль Honda Civic восьмого поколения. На тот момент мало кто мог подумать, что данный автомобиль когда-либо выйдет из разряда концепт-каров.

Но, уже начиная с 2006 года, когда кадровое агентство компании Honda наконец решила все проблемы с профсоюзами работников, начался серийный выпуск автомобилей Honda Civic 5D, который начали продавать параллельно с седаном. У нас в России благодаря стильной и агрессивной внешности автомобиль пришелся по вкусу довольно многим автолюбителям. Чтобы купить автомобиль, вставали в очередь, а большое количество дилеров просто переставало принимать заказы на автомобиль.

В 2010 году автомобиль Honda Civic 5D решено было немного обновить. Чтобы заметить новые элементы во внешнем виде автомобиля необходимо быть очень и очень внимательным. Изменилась только решетка радиатора, в которой теперь есть два больших отверстия, а также форма заднего спойлера со встроенными стоп-сигланами.

При обновлении салона автомобиля главное внимание уделялось использованию материалов для отделки более высокого качества. В салоне автомобиля остались все те же удобные сидения, тот же руль и практически идентичная эргономика, которая упакована в необычную, хотя и актуальную переднюю панель. Салон автомобиля Honda Civic 5D довольно просторный, а багажник имеет объем 455 литров и низкую высоту погрузки.

Чтобы повысить уровень комфорта для водителя и пассажиров в автомобиле был добавлен порт AUX, а также датчик, который показывает давление в шинах. В топ-комплектациях можно заметить еще и USB-порт, заметно лучший парктроник и зеркало заднего вида, которое умеет автоматически затемняться.

Чтобы завести мотор Honda Civic 5D необходимо провести целый ритуал. Вначале поворачиваем ключ зажигания, потом справа от руля нажимаем на красную кнопочку. Управление климат-контролем заметно улучшилось. Теперь управлять температурой можно с подлокотника на двери пассажиров, либо же с панели возле водителя. Данные на приборной панели легко читаемы, и чтобы прочитать данные, не придется надолго отвлекаться от дороги. На заднем сидении без труда смогут разместиться трое взрослых пассажиров. Ну а самое главное – это новая автоматическая коробка передач, которой явно не хватало в предыдущих версиях автомобиля. Ведь передвигаясь в плотных городских пробках далеко не каждому водителю приятно так часто вручную переключать передачи.

Поделись ссылкой: