Тест-драйв Citroen C5

Ситроен C5 предыдущего поколения не имел хорошего спроса ни на рынке Европы, ни на рынке России. Поскольку спроса нет, то руководство компании принялось анализировать данную ситуацию. Вроде в автомобиле есть пневматическая подвеска, а также довольно неплохие двигатели. Но что будет, если автомобили вывести еще на один класс выше и придать ему немного немецкой точности.

Такой тандем французских и немецких идей воплощенных в Citroen C5 должны дать возможность, если не стать лидером в классе «D», то хотя бы на равных конкурировать. Чтобы придать автомобилю нотки престижности разработчики намеренно отказались от создания автомобиля в кузове хэтчбек. Citroen C5 можно будет приобрести только в кузове универсал, либо же в кузове седан.

При разработке обновленного автомобиля большое количество времени было потрачено на улучшение шумоизоляции. Также были заменены на более качественные материалы, которые используются для отделки салона. Еще были расширены доступные опции, которые можно устанавливать на автомобиль.

Ну а самое главное состоит в том, что при обновлении автомобиля не потерялся классический французский стиль Citroen C5. В новом поколении Citroen C5 получил интересную форму фар главного света, замысловатые линии кузова и главную «фишку» – неподвижные ступицы руля.

Если смотреть с позиции внешнего вида, то Citroen C5 сделал довольно большой шаг вперед. Экстерьер нового автомобиля стал интересным для потенциального покупателя, что должно положительно сказаться на объемах продаж.

На наш рынок Citroen C5 поставляется с такими типами двигателей. Два четырехцилиндровых двигателя: первый имеет объем 1,8 л с мощностью 127 л.с., а второй – объемом 2,0 л с мощностью 143 л.с. Еще доступен V-образный шестицилиндровый мотор объемом 3,0 л и мощностью 210 л.с.

Citroen C5 также можно приобрести и с дизельным двигателем, которых в линейке моторов тоже три. Первый – это двухлитровый с мощностью 138 л.с., второй – объемом 2,2 л и мощностью 173 л.с., а также V-образный шестицилиндровый двигатель, который имеет объем 2,7 л и мощность 208 л.с.

На рынке Европы можно приобрести автомобиль Citroen C5 с менее мощным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 110 л.с., которым также оснащается Citroen C4. К нам автомобиль с таким двигателем поставляться не будет.

К нам на тестирование попался автомобиль с дизельным двигателем мощностью 138 л.с., который комплектуется автоматической шестиступенчатой коробкой передач.

Стоит отметить, что в разработку нового дизайна было вложено довольно много средств, что просто обязано было принести свои плоды. Как результат, французам удалось создать динамичный автомобиль, который включает довольно много различных элементов. Все это кардинально освежило внешний вид Citroen C5.

Поделись ссылкой: