Тест-драйв Citroen C3

Большое панорамное лобовое стекло Zenith на новом Citroen C3 по-настоящему уникальное. Это уже не просто стеклянная крыша, которая отделена от лобового стекла перекладиной. Это самый настоящий стеклянный купол. Длинная купола просто удивляет – 1350 мм, а отсутствие какой-либо перемычки дает возможность смотреть на небо под углом до 108 градусов, вместо стандартных 28. Во Франции технология светопрозрачной конструкции крыши получила название Visiodrive. Верх стеклянной крыши затонирован, но в отличие от тонировки стекол степень тонирования Zenith составляет всего 9 единиц. Тогда как при обычном тонировании стекол – 50 единиц. Это говорит о том, что вы можете получить хороший горный загар.

На что еще можно обратить внимание в новом Citroen C3? Ведь Citroen C3 предыдущего поколения занимал первые строчки по продажам в некоторых странах, а во всем мире было продано более 2 млн. автомобилей. Хотя в России этот автомобиль не пользовался популярностью, а объемы продаж составляли всего 1% (17-е место) от общего числа проданных автомобилей. В связи с этим, главная задача руководства Citroen состоит в том, чтобы увеличить объемы продаж автомобиля в России и войти как минимум м ТОП-10 по объемам продаж новых автомобилей.

Тест-драйв Citroen C3

Для выполнения этой задачи автомобиль Citroen C3 был немного вытянут в профиль и стал немного напоминать старшего брата Citroen C4. Но в то же время, руководство компании не пошло на поводу у современных тенденций и решило не делать облик автомобиля «злым», а оставить его добрым. Центральные стойки на автомобиле практически незаметны, что визуально увеличивает общую площадь остекления, а колесные диски с резиной 185/65 R15 придают автомобилю какой-то округлости.

Габариты Citroen C3 такие: длина – 3940 мм, ширина – 1730 мм, высота – 1520 мм. Более сложную форму получили фары главного света, и теперь они пересечены белой линией, что придает их виду некую выразительность. Фонари заднего вида напоминают бумеранги. Также был обновлен и фирменный логотип компании Citroen.

Тест-драйв Citroen C3

При покупке автомобиля можно выбрать один из 10 цветов кузова: от чисто-белого и до нежно голубого. Еще больше изменений можно заметить внутри автомобиля. Вместо цифрового тахометра и спидометра установлены аналоговые, а в правой части можно заметить окошко, где выводится информация с данными бортового компьютера и показатель уровня топлива. Модным стал и руль, который получил псевдоспортивный срез в нижней части. Элегантно конструкторы выполнили дизайн и климатический системы в автомобиле. Все материалы отделки говорят об их качестве, а пластик на торпеде напоминает ткань. А вот обещанного простора – не хватает. В сравнении с предыдущим поколением – стало заметно просторнее, но все же впереди немного тесновато в области локтей.

Зато ногам появилось больше места, ибо педали немного отодвинуты вперед, а у переднего пассажира появилось довольно много свободного места для коленей.

Спинки на задний сидениях были уменьшены на 30 мм, но все же, сзади тесновато. Маловато места и над головой, особенно когда в дополнении к панорамной крыше установлена специальная сдвижная шторка. Но в целом, из автомобиля крыша выглядит еще более изумительно. Поднял голову – и видно небо. В отдельных комплектациях автомобиля Citroen C3 также доступна точечная подсветка панорамной крыши, которая будет просто превосходно смотреться ночью.

Поделись ссылкой:

Комментарии

На данный момент комментариев нет.

Оставить комментарий: