Тест-драйв Citroen C-Crosser (продолжение)

C-Crosser приятно удивил своей динамикой. Ожидать подобного от автомобиля весом в 1,8 тонн я и не думал. Разгон у автомобиля отличный, а при 2000 об/мин есть хороший подхват, который даст возможность без проблем передвигаться в городском цикле, или же на трассе. «Внизу» можно заметить небольшие провалы. Но при достижении 2500 об/мин и вплоть до отсечки можно наблюдать мощное ускорение автомобиля. Такому ускорению даже позавидует двигатель объемом 2,4 л. с вариатором.

Разработкой механической шестиступенчатой коробки передач занималась компания Aisin Seiki Co. Эта компания является одним из лучших поставщиков комплектующих для автомобилей большинства автопроизводителей из Японии. Коробка передач в Citroen C-Crosser отменно настроена, имеет легкие и четкие ходы.

Из небольших недостатков – это малоинформативная педаль сцепления, к которой просто нужно привыкнуть. Но в первое время пассажиры все же будут клевать носом. Если говорить в целом, то такое сочетание двигателя и механической коробки передач – это очень хороший тандем. Еще одним приятным моментом является расход топлива, который в городском цикле равен 10 литров на 100 км. Средние значения за период тестирования составили около 8,5 л. Топливный бак имеет объем 60 литров, этого вам будет достаточно, чтобы проехать около 650 км. Это довольно неплохой показатель по расходу топлива с учетом того, что с каждым днем цена на него только растет, и если будет и дальше расти такими же темпами, то спустя некоторое время сможем наблюдать цену и в 30-40 рублей за 1 литр.

Главным недостатком автомобиля Citroen C-Crosser с дизельным двигателем можно назвать отсутствие автоматической коробки передач. Ведь при разработке автомобиля учитывали в первую очередь мнение европейских потребителей, у которых на первом месте расход топлива, а не кузовной ремонт как у нас. К тому же, всем известно, что на автомобилях с механической коробкой передач расход топлива заметно ниже, нежели на автомобилях с автоматической коробкой передач. Но для нас, с учетом того, что каждый большой город ежедневно стоит в пробках, большинство автолюбителей отдают свой голос в пользу автомобилей с автоматической коробкой передач. Да и в дополнении к этому, у нас наблюдаются тенденции по увеличению спроса на автомобили с дизельными двигателями.

В своих повадках на дороге автомобиль Citroen C-Crosser абсолютно ничем не отличается от Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander. Топ-комплектация, в которой присутствуют 18-дюймовые колесные диски отменно ведет себя на асфальте, но практически беспомощна на грунтовке. Данную ситуацию можно подправить установкой 16-дюймовых колесных дисков, но это далеко не выход из ситуации. Во всем остальном – это хороший автомобиль с хорошей информативностью, понятным и удобным управлением, и немного недостаточной шумоизоляцией.

Поделись ссылкой: