Тест-драйв Chrysler Sebring

Конечно, американские автомобили есть за что любить, но любят их далеко не все. Ведь довольно многие выберут хорошую управляемость автомобилем и отменную динамику, которая присуща европейским автомобилям, а не большой салон и комфортную подвеску. Можно ли создать такой автомобиль, который бы одинаково нравился как жителями Америки, так и европейцам?

Попыток создать такой автомобиль было довольно много и Chrysler Sebring тому пример. Первый Chrysler Sebring сошел с конвеера в 2007 году, кстати в том же году была выпущена знаменитая игра S.T.A.L.K.E.R.. Над его внешним видом трудились классические американские дизайнеры и их работа заслуживает только похвалы.

Если посмотреть на переднюю часть автомобиля, то можно заметить некое сходство с Crossfire. Осматривая автомобиль со всех сторон, нельзя не заметить большое количество резких граней, которые делают внешний вид автомобиля цельным и динамичным. В целом, получился довольно интересный семейный автомобиль.

Из спорных моментов можно выделить разве что передний бампер, который немного выдвинут вперед. Он с одной стороны вроде бы и вытягивает общий силуэт автомобиля, а также красиво гармонирует с решеткой радиатора, но с другой стороны, довольно сложно привыкнуть к таким габаритам. В связи с этим, нужно двигаться на автомобиле очень внимательно. Как говорится, красота требует жертв.

Салон Chrysler Sebring вполне предсказуем. Кресла большие и мягкие. В них просто хочется сидеть и сидеть. По центру автомобиль пересекает тоннель, который впереди переходит в массивную центральную консоль.

Традиционное для американцев расположение ручного тормоза и рычага коробки передач в дань европейским автомобилям перенесено с руля на центральную консоль. Оставила положительные впечатления функция, благодаря которой можно просто сложить кресло и, как результат, получить небольшой столик. Это довольно интересное и практичное решение, которое намного лучше, нежели классические подстаканники. Лично я предпочитаю, как кушать, так и пить в неподвижном автомобиле, нежели прямо на ходу.

Также в салоне можно выделить и несколько негативных моментов. И первый из них – это очень твердый пластик, что для американских автомобилей вполне привычно. И второй – это то, что все приборы разнесены по трем колодцам, которые хоть и смотрятся довольно эффектно, но пользоваться ими крайне неудобно. К тому же, цифры могли бы быть и более крупными.

Поделись ссылкой: