Тест-драйв Chevrolet Cruze

Компания Chevrolet славится во всем мире своим мощным автомобилем Camaro, а также самым культовым автомобилем – Corvette. Но в России компания решила сделать ставку на бюджетные варианты автомобилей, которые имеют неплохой дизайн, хороший характер и что самое главное – доступную цену. Как говорил Генри Форд: самые рентабельны – это массовые автомобили, нежели дорогие и эксклюзивные. Такого же мнения придерживаются и страховые компании, объясняя это тем, что калькулятор автоКАСКО, при расчете стоимости страхового полиса, первым делом учитывает базовую стоимость автомобиля.

С новым автомобилем Chevrolet Cruze – абсолютно другая история. Он должен изменить общее впечатление о компании Chevrolet в России. Стоит сказать, что Chevrolet Cruze – это совершенно новый автомобиль, а не хорошо переделанный Daewoo. Автомобиль был разработан на базе GM Delta II. Кстати, на этой же базе создан автомобиль Opel Astra последнего поколения, что является плюсом для Chevrolet Cruze. Над дизайном и наполнением автомобиля трудилась целая группа профессиональных инженеров и дизайнеров. На данный момент на рынке доступен автомобиль только с кузовом седан. Но в дальнейшем есть планы по выпуску автомобиля в кузове универсал и хэтчбек.

Chevrolet Cruze нельзя назвать безликим автомобилем. Он уверенно смотрит на нас прищуренными фарами, он уверенный и немного наглый. Именно такие автомобили и любят в России. При этом, общая концепция компании Chevrolet сохранена, и посмотрев на автомобиль можно узнать, какой он марки. Немного поджатый силуэт заканчивает короткий багажник и низкая дуга линии крыши. Ярко выделены на автомобиле 17-дюймовые колесные диски с резиной 215/50. Все грани автомобиля красиво подчеркивают хромированные детали. Автомобиль внешне довольно хороший.

При разработке салона также ориентировались на клиента, чтобы ему было удобно. Центральная консоль как бы стекает вниз от лобового стекла. Она отделана серебристым матовым пластиком, а также установлен небольшой дисплей. Chevrolet Cruze следует популярным сейчас тенденциям, и для него была сделана модная на сегодняшний день на европейском рынке консоль, которая напоминает мобильный телефон. На автомобиле установлен хороший руль, на котором можно заметить кнопки по управлению аудиосистемой. Приборы на центральной консоли можно найти в трех овалах, которые окаймлены хромом и имеют синюю подсветку. Из модных фишек в автомобиле можно выделить надпись Chevrolet на порогах, которая дает немного люксовости автомобилю. Еще понравились: датчик света, круиз контроль и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Немного разочаровала обивка сидений автомобиля тканью, а также ненужная тканевая вставка на торпедо. Кнопки на центральной консоли смотрятся довольно по-взрослому, нажимаются ощутимо. В тоже время, резиновые «крутилки» очень часто проскакивают или не перекручиваются. Аналогичная проблема наблюдается и на ключе. Редко когда получаться нажать на нее с первого раза. На заднем сидении достаточно места для размещения пассажиров. Но вот свободного места над головой – немного не хватает. Чтобы сделать красивую крышу в Chevrolet Cruze конструкторы пожертвовали именно свободным местом над головой задних пассажиров. Эти мелочи и портят общее впечатление об автомобиле.

На сильном морозе у автомобиля может замерзнуть кнопка открывания багажника, к тому же, она не продублирована в салон. Поэтому, чтобы открыть багажник, придется вытаскивать ключ из замка зажигания и идти открывать багажное отделение. Отогреть замерзшие форсунки омывалетя переднего стекла тоже не удалось. Единственный вариант – найти отапливаемую парковку торгового центра и поставить на нее на несколько часов свой автомобиль.

Поделись ссылкой: