Тест-драйв BMW X1

Рубрика: Тест драйв | 29.08.2010 в 01:08

Если до этого момента вы не разгоняли свой автомобиль до максимальных скоростей, за которые принято лишать прав вождения, то BMW X1 – это именно тот случай, когда нужно попробовать.

Точнее говоря, у вас попросту не будет другого выбора. С таким автомобилем необходимо соперничать, говорить на одном понятном языке. Ведя дискуссию с заряженным баварским автомобилем достаточно трудно получить уверенность в своей победе, которую большинство красивых и технически совершенных автомобилей дарят своим владельцам. Но зато получаешь абсолютно другие ощущения от процесса вождения, которые просто обязаны сроднить вас с вашим новым автомобилем BMW X1.

Как про все автомобили БМВ, так и про BMW X1 можно сказать затертые до дыр и всем понятные истины. У автомобиля все те же агрессивные «ноздри», налитые кровью «глаза» и мощные рельефы кузова. Автомобиль BMW X1 не стесняется грубить окружающим. И с этой чертой характера данного автомобиля придется всем считаться.

Что это за автомобиль? Это кроссовер? Или универсал? А может паркетник? В реальной жизни автомобиль намного меньше, нежели на картинках. В салоне машины стандартный для БМВ кокпит. Отменные кресла, пухлый руль, эргономика всех элементов, фактурный пластик, легкая посадка. Складывается такое ощущение, что клиренса в 19.5 см. – попросту нет. Но зачем долго об этом говорить, если каждый, кто садиться в автомобиль хочет получить от него массу положительных впечатлений.

Динамику разгона автомобиля можно проверить разве что на трассе. Но поскольку это еще и кроссовер, то можно и съехать с асфальта. Неплохой клиренс и привод на все колеса – серьезная заявка на победу. Застряв на половину блестящих колес в топкую русскую грязь, баварский железный конь без какого-либо труда выбрался из данного плена. Единственное проблемное место – это длинный свес впереди автомобиля. Невзирая на то, что главное место обитания BMW X1 – это идеально ровные городские трассы, но и на бездорожье он не даст возможности расслабиться. С таким автомобилем совсем не страшно заехать в сугроб возле своего дома, или проехать по проселочной дороге после хорошего дождя. BMW X1 – это соединение кроссвера и легкового автомобиля. Это именно тот случай, когда не нужно ничем жертвовать, чтобы получить хороший автомобиль. Особенно, когда он бронзово-шоколадного цвета, как у нас на тестировании…

Спинка с заднего сидения в BMW X1 может быть разложена на 3 секции, что дает возможность расширить объем багажного отделения до 1350 литров, тогда как с сложенными креслами объем багажника будет составлять всего 420 литров. Вызывает радость и камера заднего вида в автомобиле со специальной разметкой. Она намного облегчает парковку. Все данные с камеры выводятся на дисплей бортового компьютера, который по качеству изображения не уступает плазмовым телевизорам. Здесь же размещены показатели навигации, аудиосистемы, все данные с бортового компьютера, а также все данные о техническом состоянии автомобиля. Все это можно контролировать с помощью простой и понятной шайбы iDrive.

Техническое обслуживание и сервис проводятся в дилерском центре. Цены на ремонт колеблются в среднем диапазоне для автомобилей БМВ по России, например, продажа ремонт стартера БМВ Х5 обойдется в 3500 рублей, а продажа и ремонт стартера для БМВ Х1 в 2500 и 3000 соответственно. Если стартер выйдет из строя, тут уж вам решать – ремонтировать его или заказывать новый, но в любом случае для автомобиля на гарантии это будет бесплатно.

Цена на базовую комплектацию автомобиля BMW X1 составляет 1 274 000 руб. Эта машина снабжена двигателем объемом 2.0 литра и мощностью 150 л.с. с механической коробкой переключения передач. Если нужен автомат – придется доплатить 86 600 руб. Автомобиль с дизельным мотором объемом 2.0 литра и мощностью 177 л.с. можно приобрести за 1 524 000 руб. Автомобиль, который был у нас на тестировании xDrive23d можно приобрести за 1 644 000 руб. Автомобиль с двигателем объемом 3.0 литра и мощностью 218 л.с. стоит 1 794 000 руб. Автомобиль xDrive28i, который будет включать такие опции, как: подогрев и электропривод передних сидений, кожаный салон, навигационная система, климат контроль на 2 зоны, би-ксенон, панорамная крыша, датчики дождя и света, камера заднего вида и 17-дюймовые диски обойдется покупателю в 2 765 000 руб.

Поделись ссылкой: