В преддверии появления заряженного универсала SEAT Ibiza ST FR

«Горячие» универсалы B-класса можно по пальцам пересчитать, причём – одной руки. Припоминается лишь 180-сильная Skoda Fabia Combi RS, оснащённая комбинированным наддувом (турбонагнетатель и компрессор). И вот теперь, к этому универсалу присоединяется его испанский «собрат», немногим уступающий по мощности «Шкоде».

Предсерийный прототип нового универсала был замечен поблизости от Нюрбургринг, широко известной немецкой трассы, на которую просто так автомобили не отправляют. Нюрбургринг – это своеобразный полигон для тестирования новинок.

Экстерьер новинки был зафиксирован снимками: анфас – практически тот же, что и у сородичей-хэтчбеков, тот же агрессивный бампер и, не уступающая ему в этом, фальшрадиаторная решетка. «Тыл» отмечен сдвоенными патрубками выпускной системы. Профиль же выделяют спортивные летние шины, большие колёсные диски, да немалые тормозные диски на передней оси. Интерьер, вероятнее всего, украсят спортивные сиденья и усечённый снизу руль.

Предполагается, что модель будет оснащаться двумя двигателями: бензиновым дефорсированным до 150 «лошадок» и 143-сильным двухлитровым турбодизелем. Коробка переключения передач – автоматическая DSG, семиступенчатая, с двумя сцеплениями.

До премьеры автомобиля осталось недалеко. Вероятно, она состоится накануне германского мотор-шоу в сентябре.

Поделись ссылкой: