Суперкар Spirra пошел в серию спустя 9 лет

В 2001 года компания из Южной Кореи Proto Motors официально продемонстрировала прототип своего суперкара Spirra. Но для того, чтобы приступить к его серийному производству потребовалось целых девять лет.

С учетом того, что дизайн автомобиля был разработан практически десять лет назад, на фоне современных автомобилей он выглядит немного устаревшим. При этом с технической точки зрения в автомобиле нет никаких инновационных решений. Обычная рама, на которой закреплены элементы кузова, выполненные из карбона, а также 175-сильный двигатель объемом 1.7 л и 245 Нм крутящего момента вряд ли смогут сейчас кого-то удивить. Такие двигатели сейчас устанавливать практически на все «горячие» версии хэтчбеков, но никак не на спорткары, такие как Koenigsegg CCX или Бугатти Вейрон Суперспорт.

Хотя стоит учесть, что это всего лишь базовый двигатель. К примеру, на Spirra Turbo устанавливают уже 330-сильный турбированный двигатель с 471 Нм крутящего момента и объемом 2.7 л. Этот же двигатель можно форсировать до 420 л.с и 490 Нм крутящего момента. Топ-версия данного двигателя включает сразу две турбины, что дает возможность увеличить мощность до 500 л.с. и 539 Нм.

В зависимости от установленного двигателя автомобиль набирает 100 км/ч от 3.5 до 6.8 секунд, а максимальная скорость может составлять от 212 до 310 км/ч.

Поделись ссылкой: