Руководство «АвтоВАЗа» меняет свои планы

До 2020 года «АвтоВАЗ» планирует на 1 миллиард долларов снизить расходы на общее развитие компании. По словам президента компании «АвтоВАЗ» Игоря Комарова, большую часть денег удастся сэкономить исключительно благодаря отказу от введения в работу четвертой линии по сборке автомобилей. Таким образом, на заводе так и останутся два рабочих конвейера. На одном будут продолжать собирать автомобили Lada Priora, а также целый ряд автомобилей С-класса. Но втором конвейере также продолжат собирать Lada Kalina и начнут собирать новые Lada Granta.

Еще можно будет сэкономить на закупке производственного оснащения, которое необходимо для штамповки деталей, а также будут снижены расходы на модернизацию прессового предприятия, которое занимается изготовлением элементов кузова. Вместо этого предприятие выделит средства на качественный ремонт погрузчиков и техническое обслуживание основных узлов конвеера.

Благодаря сокращению объемов инвестиций в компанию, скорее всего «АвтоВАЗ» не в силах будет завоевать 40% рынка России, как это планировал президент компании Renault-Nissan Карлос Гон. Ведь ранее планировалось, что компания «АвтоВАЗ» до 2020 года нарастит объем производства до полутора миллиона автомобилей, но сейчас уже говорят о 1 070 000 автомобилей. Таким образом, есть большая вероятность, что «АвтоВАЗ» не только не завоюет большую долю нашего рынка, но может и вовсе потерять его часть.

Поделись ссылкой: