Российские КАМАЗы будут постепенно укомплектовываться новыми узлами и агрегатами импортного производства. Мера эта вынужденная, поскольку к 2018 году все автомобили Камского автогиганта должны соответствовать стандарту «Евро-6». Таково требование партнера ОАО КАМАЗ – концерна Daimler.

Переход на импортные комплектующие будет состоять из нескольких этапов. До конца 2011 года на КАМАЗах появятся коробки передач ZF совместного производства. Их выпуск будет налажен на территории России. Со следующего года грузовики начнут оснащать мостами концерна Daimler, которому принадлежат 10 процентов акций завода. В 2014 году, после обновления модельного ряда и в зависиости от плотности экономического календаря, на шасси КАМАЗов начнут устанавливать новую кабину. Предполагается, что это будут кабины от Mercedes-Benz Axor. При этом доля кабин собственного производства составит только 20 процентов. А с 2018 года КАМАЗы начнут оснащать двигателями Cummins.
В результате таких нововведений стоимость отечественного грузовика к 2020 году существенно увеличится с сегодняшних 41 тысячи до 60 тысяч евро. Однако по мнению экспертов на продажах автомобилей это не скажется. Ведь технически и по качеству сборки автомобили будут значительно лучше.
Поделись ссылкой: