Great Wall CoolBear: медвежонок с характером

Рубрика: Автоновинка | 01.09.2010 в 23:09

Большие окна обзора, высокая посадка, отличный обзор за счет вертикальных почти прямых стоек, огромные наружные стекла обзора – все это Great Wall CoolBear. Он имеет высокий потолок и широкие двери для входа и выхода. Пару дней поездив на машине можно привыкнуть и садясь в обычный седан врезаться головой в крышу. В целом, Great Wall CoolBear – это неплохой автомобиль для города.

На заднем сидении автомобиля довольно просторно, даже если до максимума отодвинуть передние кресла назад. Пассажиры могут легко сесть и забросить нога на ногу. Но все это сделано в ущерб багажному отделению. Он совсем маленький и содержит под полом запасное колесо. По нашим дорогам долго не поездишь.

Дизайн салона автомобиля не вызывает отторжения. От автомобиля с подобной внешностью можно ожидать оригинального интерьера, и как ни странно, ожидания нашли подтверждения. В интерьере автомобиля преобладают окружности, тогда как в экстерьере больше всего уделено квадратным фигурам и прямоугольникам. К панели приборов, которая включает спидометр и тахометр соединенные воедино, также очень быстро можно привыкнуть.

Great Wall CoolBear: медвежонок с характером

Сама же посадка водителя в автомобиле не на высоте. Хотя нет, наоборот – водитель сидит в автомобиле очень высоко как в автобусе, но руль регулировать можно только вверх и вниз, да и положение педалей не соответствует высоте. Непосредственно руль очень часто хочется придвинуть поближе к себе. Немного коротковат и рычаг по переключению передач. На практике выяснилось, что им нужно работать довольно часто. Давайте продолжим изучать салон.

С правой стороны от большого спидометра можно заметить абсолютно слепой дисплей. Надписи на нем разглядеть практически нереально. С места водителя их совсем не видно. Даже таких важных стрелок – как лампочки поворотников. В дополнении, включенного правого поворотника еще и нельзя никак услышать. В принципе это мелочи, но они оставляют осадок.

Мотор автомобиля Great Wall CoolBear имеет мощность 105 л.с., что для такого автомобиля маловато. Недостаток мощности мотора можно ощутить даже в плавном городском цикле. На автострадах недостаток мощности еще больше заметен. Работать коротеньким рычагом переключения передач не очень удобно, а очень часто и не имеет смысла. Мотор больше ревет, нежели едет.

Кстати говоря – уровень шума автомобиля Great Wall CoolBear – это отдельная тема разговора. На скорости в 100 км/ч мотор гудит довольно громко, из-за квадратности автомобиля обтекая машину свистит ветер, да и шины тоже довольно уныло поют. Если с шинами можно решить вопрос, отправившись в интернет магазин зимних покрышек и заказав другие, то с мотором уже ничего не поделаешь. Пассажиру, который разместился на заднем сидении, практически не слышно, что говорят впереди. В дополнении ко всему также явно заметны скрипы под панелью приборов автомобиля.

Китайская автомобильная промышленность не стоит на месте, и новые модификации автомобилей стают все более совершенны. Но даже самый хороший день может испортить не вовремя начавшийся дождь, или мимо пролетающая ворона. Автомобиль Great Wall CoolBear – не самый плохой в своем классе, но его недостатки видны и неприятны: неудобная посадка водителя, скрипы и гул в салоне автомобиля, крышка багажника, которая закрывается, если ее хорошенько хлопнуть. Печка, которая может греть либо стекло, либо ноги.

Время от времени мне кажется, что Great Wall CoolBear – это тестовый образец с хорошими задатками, но с которым еще очень много работы. Ездить на подобном автомобиле – это на любителя. Единственный плюс автомобиля – это просторный салон и большие габариты, которые обязательно заметят все автомобилисты в плотном городском потоке.

Поделись ссылкой: