Минпромторг будет настаивать на введении экологического транспортного налога. Но на решение этого вопроса уйдет 4-5 лет. Зато программа льготной утилизации легковых автомобилей может быть продлена уже в этом году, сообщил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. Но не для всех и не везде.
А лишь для определенных категорий граждан, например для инвалидов, либо в отдельных регионах. Подробностей Рахманов не сообщил, заметив, что в министерстве собралось немало обращений с просьбой продлить антикризисную программу утилизации, которая завершилась в 2011 году. Напомним, что за старое авто его владелец получал сертификат на 50 тысяч рублей, чтобы использовать для покупки новой машины.
Что касается завершившейся программы, то Рахманов оценил ее высоко. При сданных в утиль старых машин и выписанных свидетельств на 601 тысячу новых авто продано 599 945 автомобилей. То есть программа исполнена на 99,9 процента. При этом счастливыми обладателями машин по уже выписанным свидетельствам пока не стали граждане, сдавшие свои авто в последнюю неделю декабря 2011 года. Не получили их и те, кто не дожил до покупки или, например, ушел по призыву в армию. Это примерно 1400 машин.
По словам Рахманова, половина участников программы льготной утилизации покупали все-таки самые дешевые модели АвтоВАЗа. Но с 2012 года, как подчеркнул главный куратор российского автопрома, на этом предприятии начинается «плавный уход» от старых моделей и запуск новых, тоже рассчитанных на массового потребителя.
Отвечая на вопрос, будет ли Минпромторг отстаивать необходимость трансформации транспортного налога и внедрять в него экологическую составляющую, Рахманов сказал, что делать это надо, поскольку это принципиально важно для защиты нашего рынка от техники низкого качества азиатских авто. Но на решение проблемы, по его мнению, уйдет 4-5 лет.
Поделись ссылкой:
Комментарии
На данный момент комментариев нет.
Оставить комментарий: