Роскошь по-корейски

Рубрика: Автообзор | 01.09.2010 в 13:09

В автомобиль Hyundai ix55, в отличии от других автомобилей, сразу хочется сесть на заднее сидение. Именно здесь можно почувствовать себя капитаном на капитанском мостике или штурманом в истребителе. Именно здесь я получил доступ к очень полезным функциям, таким как: подогрев сидений, климат-контроль и даже специальный разъем для того, чтобы подключить ноутбук.

Скажу честно, подобного уровня заботы о пассажирах на заднем сидении вполне достаточно. Но разработчики сделали еще и третий ряд сидений в этом семиместном автомобиле. Причем они не выглядят обделенными вниманием конструктора. На шестом и седьмом кресле может спокойно сидеть человек абсолютно любой комплектации, тогда как, например, в Daewoo Matiz на заднем сиденье взрослому мужчине уже будет тесновато.

Роскошь по-корейски

К слову говоря, передние кресла у Hyundai ix55 регулируются автоматически, таким образом, не нужно крутить ручки, чтобы получить оптимальный вариант. В дополнении, кресло водителя снабжено памятью, которая запоминает положение кресла для двух человек. Когда за руль сел другой человек, то нужно нажать всего одну кнопочку и кресло займет оптимальную для этого человека позицию. При осмотре салона было найдено очень большое количество мелких отсеков для хранения различных предметов. Подобные отсеки можно найти перед зеркалом заднего вида, на главной консоли, в подлокотниках, как первого ряда кресел, так и второго, в спинке кресла, в проемах дверей. Багажник – просто огромный, а если еще сложить кресла третьего ряда, то багажник станет просто внушительных размеров. Кресла третьего ряда складываются очень просто и без применения большой физической силы. Сложенные кресла образуют ровную с полом поверхность.

Роскошь по-корейски

В целом, очень радует то, что разработчики уделяют так много внимания на различные мелочи. Например, на дверной панели есть специальные ручки, которые предназначены для удобства пассажиров переднего ряда, ибо достать до стандартного их месторасположения в таком большом автомобиле иногда бывает проблематично. Недалеко от очечника можно увидеть еще одно зеркало заднего вида, в котором видно все внутреннее пространство автомобиля. Оно также дает возможность наблюдать за пассажирами, которые разместились на заднем сидении.

В самом начале на наш рынок был выведен только бензиновый вариант данного автомобиля. Чуть позже руководство компании решило расширить линейку двигателей дизельным мотором. И сейчас можно выбрать либо бензиновый двигатель объемом 3.8 литра и мощностью 260 л.с., либо дизельный объемом 3.0 литра и мощностью 239 л.с. Покупателям будет достаточно трудно выбрать тот или иной вариант, ибо у них практически идентичный расход топлива и мощность.

Удивляет динамика разгона данного автомобиля, которая ничем не отличается от классических городских седанов. Динамика разгона на дизельном моторе немного хуже, нежели на бензиновом, но зато дизельный двигатель лучше тянет и увереннее проезжает небольшие вязкие места во дворах и на загородных дорогах.

Ориентироваться в стоимости нового автомобиля Hyundai ix55 довольно просто. Официальный дилер предоставил всего три комплектации. Первая и вторая (Base и Ultimate) отличается друг от друга довольно существенно. Во втором варианте присутствует охлаждение подлокотника, память сидения, элеткрорегулятор руля, задний парктроник, датчик дождя, хромированные дверные ручки, качественная аудиосистема. Разница цене между этими автомобилями составляет всего 70 000 руб. Третья комплектация автомобиля – это Luxury. В зависимости от того выберем ли мы бензиновый или же дизельный мотор, цена на машину колеблется в диапазоне 1 784 900 – 1 799 999 руб.

Данная комплектация включает люк на электроприводе, зеркала заднего вида, которые самостоятельно затемняются, боковые подножки, электропривод багажника, полноразмерная запаска и большое панорамное зеркало для общения с пассажирами задних рядов.

Поделись ссылкой: