Обзор рынка автокредитования

В прессе все чаще и чаще появляются сообщения о преодолении тяжелого кризисного периода в мировой экономике. Автомобильная промышленность, как самая чувствительная к переменам такого рода отрасль, как нельзя лучше оправдывает эти высказывания. За последние полгода уже несколько иностранных автопроизводителей создали свои собственные или совместные предприятия по сборке автомобилей на территории нашей страны. АВТОВАЗ сообщил о том, что конвеер вышел на докризисный уровень. Все это безусловно говорит о том, что кризисное время позади.

На фоне этого продажи автомобилей также поползли вверх и это говорит о том, что покупательская активность россиян выросла и люди, которые были вынуждены отложить покупку автомобиля до лучших времен, смогли реализовать свои планы. По данным статистики 30% автомобилей в прошлом году были куплены в кредит. Неважно, была ли это прогорамма государственного автокредитования, потребительский кредит или автокредит, выданный автопроизводителем. Это тоже своего рода показатель, говорящий в сторону восстановления экономики.

Как же поведут себя банки, поднявшие проценты по автокредитам в кризисное время и ужесточившие требования к потенциальным клиентам? Позволят ли они россиянам вновь покупать автомобили в кредит? Не известно. Известно лишь то, что банки пока не особо торопятся понижать ставки на автокредиты, чем недавно даже был возмущен глава госудраства. Дмитрий Медведев посетовал на небоснованно завышенные банками проценты. Банки же в свою очередь объясняют это тем, что сами находятся в кредитной задолженности перед ЦБ РФ. К тому же сейчас риск не получить автокредит обратно высок как никогда.

По мнению экспертов, банки, несмотря на такую сложную ситуацию, должны продолжать выдавать кредит на покупку автомобиля, причем процентная ставка должна опуститься до уровня 2008 года. Правильтельство же в свою очередь должно пролонгировать программу льготного автокредитования, которая обретает все большую и большую популярность. К слову, недавно список автомобильней, которые могут быть куплены в кредит по госпрограмме, пополнился таким автомобилями, как Chevrolet Lacetti, Fiat Linea и Hyundai Solaris.

Кроме этого, ситуация на рынке подержанных машин сейчас складывается таким образом, что наблюдается рост обращений в банки для получения кредита на покупку именно автомобиля с пробегом. Хотя тут не все так просто. Во-первых, проценты у кредитов на подержанные автомобили выше, чем на новые автомобили. Во-вторых, риски у банков возрастают еще выше в силу того, что подержанный автомобиль не всегда возможно проверить на предмет угона или участия в ДТП. Но все равно пока есть спрос, банки должны давать людям возможность покупать.

Поделись ссылкой: