Mitsubishi Pajero: середнячок

Рубрика: Автообзор | 31.08.2010 в 23:08

Бывают такие автомобили, про которые невозможно сказать ничего плохого, но в то же время их и не хвалят. Mitsubishi Pajero – это добротная машина. Это классический джип с возможностью включить или выключить мост, а также полным спектром других функций, присущих внедорожникам. В связи с этим, повышенная проходимость автомобиля не вызывает никаких эмоций. На Mitsubishi Pajero я ездил по такой грязи, куда многие внедорожники даже и не рискнули бы ехать. У меня на машине стоял обвес кузова с завода, но я его снял, чтобы он не снижал общие возможности автомобиля. И сейчас в городе, занесенном снегом, у меня огромное количество свободного пространства.

Недостатки автомобиля вполне типичны каждому огромному автомобилю. Во-первых, нельзя заходить в повороты на высокой скорости, ибо машина тяжелая и высокая. Во-вторых, при плотном городском потоке могут возникнуть проблемы.

Но, тем не менее, автомобиль, имея полный привод, прекрасно себя ведет на абсолютно любом покрытии. Он предсказуемо едет на покрытой снегом дороге, благодаря присутствию в автомобиле большого числа систем, которые помогают в условиях экстремального вождения. По песку Mitsubishi Pajero тоже едет очень уверенно. Вероятнее всего на повышенной проходимости автомобиля оставил след опыт участия в престижных автомобильных гонках Париж-Дакар. И производители использовали некоторые элементы из спортивных автомобилей на серийных. Подвеска у Mitsubishi Pajero довольно мягкая и может сглаживать большинство неровностей на дороге.

Невзирая на то, что Mitsubishi Pajero укомплектован двигателем объемом 3.5 литра и мощностью 202 л.с. я остановил свое внимание на дизельном автомобиле с объемом двигателя 3.2 литра и мощностью 165 л.с. Свою первую дизельную машину я приобрел довольно давно, и с того момента не меняю своей привычки. Главное преимущества дизельного двигателя – это его экономичность.

Неспроста на вакансию логиста или водителя с личным автомобилем предприятия стараются взять работника именно на автомобиле с дизельным двигателем. Да и сами соискатели в своих резюме обязательно упоминают о наличии автомобиля с дизелем. Поэтому при поиске торгового представителя с личным автомобилем или снабженца обратите внимание на каком автомобиле он ездит. К примеру, сайт Казань работа ру позволяет при заполении вакансии в расширенном режиме указать марку личного автомобиля, год выпуска, пробег, объем и тип двигателя. Это несоменно поможет потенциальным работодателям в поисках персонала.

В автомобиле Mitsubishi Pajero также моно выделить комфортность. Особенно если смотреть модель автомобиля в комплектации Exclusive. Она включает все возможное оборудование, в котором нуждается автомобиль. Если смотреть по уровню комфорта, то сразу можно сказать, что Mitsubishi Pajero в комплектации Exclusive – это начинка четвертого поколения в кузове третьего поколения. В автомобиле есть и подогрев сидений и зеркал, и климат-контроль, и электропривод передних и задних кресел, и многое другое. Единственный элемент, который я обновил – это DVD-проигрыватель, который я поставил вместо стандартной аудиосистемы.

В целом, автомобиль Mitsubishi Pajero третьего поколения по цене на обслуживание обходиться мне не намного дороже от подобных автомобилей данного класса. Купил я машину за 900 000 руб. и уже проехал на ней более 140 000 км. Интервал между плановыми сервисами у Mitsubishi Pajero составляет 15 000 км., что довольно немало для такой машины. За каждое плановое ТО я плачу примерно по 15 000 руб.

Официальные дилеры автомобиля Mitsubishi Pajero сейчас активно продают четвертое поколение. Можно выбрать как 3-дверный, так и 5-дверный автомобиль. Также можно выбрать эксклюзивный вариант: Pajero Sport.

На Mitsubishi Pajero IV может быть установлен один из двух двигателей: либо бензиновый объемом 3.8 литра и мощностью 250 л.с., либо турбодизельный объемом 3.2 литра и мощностью 165 л.с.

Базовая комплектация автомобиля включает: аудиосистема, подогрев сидения, электропривод сидений, кондиционер для пассажиров заднего ряда, климат-контроль, ABS с EBD, боковые и фронтальные подушки безопасности. Цена на новый автомобиль колеблется в диапазоне от 1.484 000 рублей – до 1 887 000 рублей.

Поделись ссылкой: