Меняем протекторы на шипы

По статистике каждый год число жителей города Набережные Челны увеличивается. Это связано в с благоприятной политикой на рынке жилой недвижимости, да и коммерческая недвижимость тоже становится доступной. Вместе с ним увеличивается и число автовладельцев, часть их которых – это люди, первый раз в жизни столкнувшиеся с проблемой выбора шин на зимний период. Специально для них мы дадим несколько советов по смене автомобильной «обуви».

Выбирать шины лучше из тех вариантов, которые рекомендует завод-изготовитель вашей машины. При установке шины шириной или высотой больше рекомендуемой, она может (особенно при повороте руля) тереться о неподвижные части кузова или рычаги подвески. А при установке шины меньшей ширины или высоты увеличится вероятность повреждения колесного диска, усилится нагрузка на все узлы подвески и подшипники.

Рисунок протектора может быть симметричным, несимметричным и направленным. Шины с симметричным рисунком — это крепкие середнячки, которые подойдут для любой машины и практически любых условий.

В зависимости от того, как именно уложен внутри покрышки металлический или полимерный корд, шины делятся на диагональные и радиальные. Первые лучше выдерживают удары, зато вторые обеспечивают куда лучшую управляемость на асфальте.

Следующие важные характеристики шин — это так называемые индекс скорости и индекс грузоподъемности. Найти их можно на боковине в виде одной или двух латинских букв и двузначного числа рядом. Латинская буква указывает на максимальную скорость, на которую рассчитана шина, и маркировка ведется по алфавиту, начиная с буквы I с шагом 10 км/ч. Двузначный цифровой индекс, расположенный после «индекса скорости», указывает на допустимую общую нагрузку на одно колесо.

Поделись ссылкой: