Обзор дизельных Skoda Octavia Combi, Skoda Superb, Scoda Yeti

Несмотря на то, что Skoda официально принадлежит Volkswagen, но она все же остается национальной гордостью Чехии. Даже «АвтоВАЗ» не может похвастаться тем, что в России на дорогах более 80% автомобилей именно данной автомобильной марки. Но вот Чехия может.

Мы решили протестировать три автомобили Superb, Octavia Combi и Yeti. Но протестировать мы решили не сам автомобиль, а новый двигатель, которым они комплектуются. Речь идет о дизеле объемом 2,0 литра, мощностью 140 л.с., который комплектуется шестиступенчатой коробкой DSG.

На нашем рынке не так уж и много автомобилей с дизельными двигателям. Большинство европейских автопроизводителей боятся проводить какие-либо эксперименты, учитывая наше «высокое» качество дизельного топлива. Ведь потом будет трудно доказать, что причина поломки топливного насоса далеко не заводской брак.

Но наши автомобилисты уже готовы покупать качественные автомобили с турбодизелем, которые, в отличие от бензиновых двигателей, имеют хорошую тягу даже на низких оборотах, да и расход топлива дизельного двигателя заметно меньший. И вот Шкода решила рискнуть. У нас можно будет купить данный автомобиль с дизельным двигателем только в паре с коробкой DSG. Механической коробки передач для нас попросту не предусмотрено.

Итак, знакомимся ближе с двигателем. Это мотор объемом 2,0 л с рядным размещением четырех цилиндров, а также установленной системой непосредственного впрыска топлива. Данный двигатель может развивать максимальную мощность в 140 л.с., в то время как максимальный крутящий момент в 320 Нм можно достичь при 1750-2500 об/мин. В комплекте с двигателем устанавливается автоматическая шестиступенчатая коробка передач DSG.

Указанный тандем будут устанавливать на таких моделях, как кроссовер Yeti с полным приводом, универсал Octavia Combi и седан Superb с передним приводом.

Автомобили Шкода Октавиа очень любят у нас в России. Ведь он хорош во всех аспектах: качественной отделкой салона, отменной эргономикой, солидным дизайном, а также адекватной управляемостью. Автомобили в кузове хэтчбек и универсал тоже дают возможность выбрать автомобиль «для себя». Ведь доступны различные модификации двигателей, начиная с 80 л.с. и заканчивая 152 л.с., которые комплектуются как механической, так и автоматической коробкаи передач.

В модельной линейке «Октавии» есть и RS-версия, мощность которой составляет 200 л.с. Еще немаловажно то, что приобрести Octavia в кузове универсал можно даже с полным приводом.

Поделись ссылкой: