Генпрокуратура подала лишний повод задуматься о покупке видеорегистратора в машину, предложив разработать систему льгот для автолюбителей, установивших этот прибор. Официальный представитель ведомства сообщил, что соответствующее предложение направлено Минфину. Идею уже поддержали автостраховщики.
Наличие видеорегистратора и повышение предельной суммы ущерба, при котором возможно оформление документов с места ДТП без привлечения ГИБДД, страховщики назвали очень хорошей идеей. Они считают, что если лимит поднять без этого условия, то водители чаще станут обманывать страховые компании. Напомним, что на этой неделе в Госдуму внесли законопроект, позволяющий увеличить предельный размер выплаты по ОСАГО по упрощенной схеме оформления убытка с 25 до 50 тысяч рублей.
«Мошенничества станут более привлекательными, – высказал свое мнение руководитель центра стратегических исследований «Росгосстраха» Алексей Зубец в эфире радио «Вести ФМ». – Если предположить, что машины будут снабжены средствами независимого контроля и будет запись, позволяющая говорить о том, при каких обстоятельствах произошло повреждение автомобиля, то это станет очень хорошей мерой. Вообще, установление видеорегистраторов – это тот тренд, который надо приветствовать».
Эксперты считают, что предложение Генпрокуратуры связано не только с упрощением оформления документов о ДТП, а носит более глубокий смысл. За счет массового применения автолюбителями видеорегистраторов удалось бы существенно сократить количество спорных ситуаций на дороге, что позволило бы снизить нагрузку на органы прокуратуры и суды, в том числе упростить сам процесс рассмотрения обращений. «Косвенно наличие видеорегистраторов могло бы позитивно отразиться на уровне культуры водителей – в частности, существенно снизится уровень хамства в среде водителей служебных автомобилей из-за риска общественной огласки», – предполагает аналитик ИХ «ФИНАМ» Анатолий Вакуленко.
«Наличие даже одной видеозаписи может стать решающим в споре о виновности, – считает казанский блогер Рафаэль (logger). – В сети постоянно мелькают записи о такой ситуации: на перекрёстке, в пробке автомобиль А стоит за автомобилем Б, неожиданно автомобиль Б начинает движение назад и бьёт автомобиль А. Традиционно виноватым считается тот, кто сзади. И вина ложится на водителя автомобиля А, который не сможет ничего доказать без свидетелей или видеорегистратора. А если есть запись случившегося, то вопрос о виновности водителя автомобиля А в данном случае даже не встаёт. Упрощение налицо. А увеличение страховых выплат тоже придётся кстати – дополнительный стимул в данном случае только к месту. И еще два момента: видеорегистраторы должны иметь сертификат соответствия требованиям законодательства и не должно создаваться препятствий для конкуренции производителей. Ещё свежа история о запрете импорта навигаторов без поддержки ГЛОНАСС».
К чему в итоге приведут инициативы генпрокуратуры, станет ясно после принятия соответствующих изменений в законодательстве.
Поделись ссылкой:
Комментарии
На данный момент комментариев нет.
Оставить комментарий: