Налог «старикам» удвоят

Министерство промышленности и торговли готовит разъяснения – что такое экологический автоналог и сколько будут платить автовладельцы. Как поясняет ведомство, речь не идет о введении дополнительного налога. Министерство выступает за то, что дифференцировать транспортный налог в зависимости от «чистоты» машины, поощряя таким образом тех, кто выберет более экологичное авто, но в то же время не ущемляя интересы тех, кто не может себе позволить купить новую машину с низким уровнем выбросов.

«О повышении транспортного налога речь не идет. Напротив, мы говорим о понижении налога для экологически чистых машин в рамках уже существующей налогооблагаемой базы, то есть о дифференциации налога между экологически вредными и безвредными автомобилями. Цель – стимулировать обновление устаревшего автомобильного парка страны», – рассказали изданию в министерстве.

Основная идея ведомства, которой соответствовали обе программы государственной поддержки покупательского спроса (программа утилизации и льготного автокредитования) – обновление автопарка страны. На этот раз ведомство предлагает привязать транспортный налог к экологическому классу машины.

В частности, минпромторг предлагал установить 30-процентную ставку к базовой ставке транспортного налога для машин класса «Евро-5» и выше. Для автомобилей, соответствующих четвертому евростандарту оставить все как есть. Для машин «Евро-3» и «Евро-2» использовать повышенную ставку. Удвоить налог предлагалось для машин, выпущенных в стране до 1 января 2006 года.

Поделись ссылкой: