Бодяжный бензин?

- Приезжайте на АЗС, если вас интересует качество бензина на заправках, – позвонил вечером водитель «Соболя». – Заехал сюда почти с пустым баком, заправил около 30 литров, проехал 500 метров и заглох. Не иначе, как залили бодяжный бензин. Сейчас будем разбираться. Вот жду директора заправки.

Подъехали два человека из руководства АЗС, выслушали претензии и сразу же спросили:

– Возможно, вы залили вместо бензина дизтопливо? Вместо 92-го вставили пистолет ДТ?
Но просмотрели видеозапись, да и на чеке четко значился бензин А92, и все сомнения пропали – в баке – бензин. Но какой? Пока один из менеджеров ездил за насосом, чтобы откачать топливо и взять пробы, разговариваем с другим:

– По вашему опыту, как должен действовать водитель в подобных случаях?

– Не подъезжайте к колонке, на которой есть дизельное топливо и 92-й бензин.

– Вы шутите?

– Вполне серьезно. Иногда конкуренты пистолеты меняют местами. Человек подъезжает ночью, вставил пистолет, и ему вместо бензина налили дизельное топливо.- Но ведь технически это невозможно, если вставил пистолет с соляркой, а заказал бензин, то ничего не польется?

– Часто водители заходят, оставляют деньги, просят заправить и выходят. Оператор видит, какой пистолет вставлен в бак и включает соответсвующий вид топлива. И такие случаи нередки. Вот, например, недавно подъехала «Тойота». Один человек снял пистолет, другой пошел платить. Оператор переспросил: «Вам дизтопливо залить?» А клиент, видимо не расслышав, подтверждает, дает деньги, просит заправить на все и выходит. Естественно, заправленная соляркой «Тойота» далеко не уехала. Скандал! Начинаем разбираться. На чеке значится ДТ. Также просматриваем запись. И клиент убеждается, что он сам заказал дизтопливо. Поэтому мы всегда инструктируем операторов, чтобы они в таких случаях постоянно переспрашивали водителей. Не исключены, конечно, и ошибки наших работников. Но таких, как правило, сразу увольняют.

– А если, как в данном случае, подозрения на некачественный бензин?

– Возьмем пробы бензина: одну – нам, другую – водителю.

– И куда он с ней?

– В автосервис или химическую лабораторию.
Пробы взяли, но за разговорами решили пойти на компромисс: откачать весь бензин из бака и залить из другой колонки. Так и сделали. Машина завелась и снова заглохла.

– Да у вас что-то с двигателем, – сделали вывод заправщики, да и сам водитель засомневался в своей правоте. Заглянули под капот, а там топливный фильтр пустой. Прокачали бензонасос. И клиент кое-как на перегазовках уехал. Перекачку топлива ему простили.

– Спецы в автосервисе, куда я заехал, сказали, что все-таки машина барахлит из-за топлива, – позвонил через день этот же водитель, который в тот злополучный вечер на всякий случай прихватил с собой пузырек с пробой. – Бензин, хотя и горит нормальным пламенем, но, по их словам, какой-то «жирный». Вот сейчас мне чистят карбюратор. Но я никакого скандала не хочу.
Даже если бы и захотел, ничего бы не доказал, поскольку из-за того компромисса взятие пробы бензина не было должным образом оформлено, и бутылочка не была опечатана.

Сергей РОДАЧЕВ, «Челны ЛТД»

Обсудить эту тему на форуме

Поделись ссылкой: